I aften kl 20 på DR2 sender Viden om et program om "Højhastighedstog i Danmark"

Spændende program og fyldt med en masse gode argumenter for højhastighedstog i Danmark. Hvis man vil bygge nye baner beregnet til højhastighedstog, så vil det da være uklogt kun at tage hensyn til en tophastighed på 200km/timen. At Midt- og Nordjylland ikke engang har elektricificerede jernbanestrejkninger, viser kun hvor sløve vi er. Man var ellers så godt i gang med at opføre dette, da man pludselig ændrede mening.
Jeg kommer fra et "miljørigtigt" hjem, så jeg er vokset op med tog frem for bil. Derfor vil jeg altid fokusere på en effektiviseret jernbane, fremfor endnu flere motorveje (selvom man nok aldrig vil kunne komme helt uden om dette).
Det kunne være fedt med et større højhastighedsnet i Europa, hvor Danmark indgår.

Det er altid rart med nogle anonyme debatdeltagere.. :/

Hvorfor tør folk ikke stå frem ved deres navn? Det er simpelthen for fesent.

Man kunne jo også bygge en mindre banegård ved det gamle Kbh godsterminal, som så kunne bygges til højhastighedstog. Fx Hamburg har jo to banegårde. Altona og Hbf. Så hvorfor kan vi ikke også få en mindre bandegård ;D København Syd eller noget kunne den hede. I forvejen er hovedbanegården jo rimelig trængt, så man kunne jo slå to fluer på et smæk her;D Aflaste nogle af togene fra hovedbanen samt lade højhastighedstogene standse på ny banegård.

Well og så kunne man jo stadigvæk lade højhastighedstogene kører under tunnel Helsingborg - Helsingør og vidrer ned og evt lave en tunnel der kunne gå fra Østerport - den nye banegård Så slipper man for at kører igennem Nørreport xD
Så derefter kunne man jo lade togene fortsætte af "nybygningsløsningen via Køge og virder over Femerbroen"

Hamburg Altona + Hamburg Hbf + Hamburg Harburg = 3 banegårde

Dammtor?

Det er vel det man kan betegne som en slags Nørreport hvor der bare er et perronspor i hver retning for hhv. fjerntog og S-tog.

Det kunne det være Men ideen var mere at der nok skulle være plads til flere tog end bare højhastighedstogene Så som Høje Taastrup har fire fjerntogsspor og to S-togsspor Så kunne der passende være 4 spor her To til hver retning

Det jeg mente var bare at Dammtor bare er en station med et spor i hver retning.

Ja, København H får endnu større kapacitetsproblemer, så snart der bliver bygget en ny bane over Køge.

Trafikstyrelsen har lavet en lille undersøgelse af hvordan man i fremtiden kan forbedre kapaciteten i København, og den indeholder et par interessante ideér:
http://sitecore.trafikstyrelsen.dk/si...6F9A2.ashx

Oeresund - Lufthavnen - Hoeje-Taastrup + ny Koege bugt-bane lyder some det mest fornuftige. Det maa Koebenhavn da kunne leve med.

Praecis - maa da vaere nemmere end at haenge 2 ekstra spor under Oeresundsbroen.

Tjahh, hvorfor ikke, hvis der er plads - om natten, maaske?

Så begynder debatten igen. Politikerne vil have afskaffet indenrigs flyvninger fremfor højhastighedstog, men samtidig har Lars Barfoed meldt ud at Kattegat broen ikke bliver til noget. De to udmeldinger hænger ikke sammen :s

Tjek TV2 News, og http://www.eb.dk

Velkommen til politik...

Det er da alligevel kun positivt at man fokuserer på en bedre togdrift. Man må vel gå ud fra, at de mener et højhastighedstog ned omkring Fyn.
Kattegatbroen vil jeg nok altid have en splittet holdning omkring.

Hellere Kattegat end Fehmarn.

At jeg er skeptisk over for Kattegatbroen, har bl.a. noget med mit forhold til Samsø at gøre, men det er en anden ting som ikke kan diskuteres.

Anyway så lyder det til at Lars Barfoed hellere vil satse på flere hurtigfærger. Det bringer selvfølgelig ikke tog over, men interessant lyder det da.

Ja, og "miljørigtige" hurtigfærger. Hvor vil han finde hurtigfærger der ikke bruger en helvedes masse brændsel?

Ved nærmere eftertanke, hvad mon så er det mest smarte? At Nordjyderne kan kommer lidt hurtigere til Sjælland eller at få en stor aflastning på det eksistrende jernbanenet ( Ringsted - Padborg ( Godstrafik )) samt en bedre jernbane forbindelse ud i Europa.

Som nordjyde må jeg skynde mig at svare, at det mest vigtigste og smarteste er en hurtigere forbindelse imellem Nordjylland og "Øen" - så kan man nemlig komme hurtigere hjem, når man ikke kan klare de øboere mere...

Morten har du spist svampe eller sådan noget, eller er det andet end almindelig tobak du har i piben ??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: