I mandags (mener jeg) så jeg MZ 1401 med 10 Bn og en ABns på vej mod vest. Mange af vognene manglede enten døre eller vinduer, den forreste var helt uden vinduer.
Skulle disse vogne til ophug og hvor?

Måske Holbæk? [x

Der er vel som med S-togene, ikke andre der gidder ophugge dem? dx

Der er for nylig kommet en ny stamme til ophuggeren i Århus, som jeg aldrig kan huske hvad hedder. Der var også en styrevogn iblandt.

Henriksen

Ja, Henriksen.

Hej...

du skal nok ikke regne med der er så meget mere gang i ham i holbæk... for nu skal han til at fragte vognene fra stationen til havnen via lastvogn hvis han skal lave ophugning af jernbanemateriel... eller det har han skulle i et stykke tid... Havnebanen i holbæk er jo lukket og har været i et stykke tid...

Er der ikke noget om Henriksen lukker i år eller næste år? Det skulle også være derfor at han er ved at rydde op i de gamle MH'ere som han har og stå. Så er der vel efterhånden kun ham tilbage i Holbæk til at hugge Bn-vogne op. Der kommer jo uden tvivl af det næste år.

Og hvem skal så hugge IC4 op, når politikerne endelig finder ud af at de ikke duer?

Den var god, så et stykke sjællandske at politikerne har misted tiliden til DSB. så har man set den med

Jeg så for længe siden på DR2 et temaprogram om jernbaner, hvor der på et tidspunkt i udsendelsen vistes billeder af 2g. S-tog, der blev ophugget. En eller anden designer genanvendte så forskellige ting fra toget. Det ku godt ligne en havn, der hvor toget blev ophugget, mener jeg at kunne huske. Kan det være den nævnte mand i Holbæk, der har stået for ophugningen da?

- PB - det du har set i den DR2 udsendelse kan godt have været fra havnen i Holbæk for der blev en masse 2G S-Tog ophugget hos firmaet der hedder Jans Transport og produkthandel (mener det var firmaets navn) og de blev transporteret derned af den nu føromtalte lukkede havnebane.

Hugger Henriksen ligger på Toppen af Rangerbjerget ved Århus G.

Okay, det var da pudsigt man lige skulle finde ud af det, et par år efter

Man kan sige meget om IC4, men de må da være kørt til, eftersom de nu skal 4000 km. tilbage til Italien igen, og derefter 4000 km. tilbage til Danmark. Så hvis de ikke bliver kørt til, så er de da kørt ned

Ja, det er korrekt. MZ 1401 kørte i mandags (8/6) med 4 Bn + ADns-e + 4 Bn fra Godsbanegården til Århus. De er endt deres dage hos Henriksen i Århus, som der rigtig nok også er skrevet.

Ja og man ser det nemt hvis man kører med toget mod nord. Jeg kan huske at det altid var spændende at se, hvad der nu var klar til ophug. Der har dog vist mest været 2.g s-toge som var synlige ud mod skinnerne.

Skal Henriksen lukke? Hvor har I den information fra og er der nogen der ved hvorfor?

4000 km, skal de via Moskva til Italien eller hvor kommer 4000 km fra, der er vel nærmere 1000-1500 km?

Jeg har intet link til det eller andet, men det var blot en bekendt der snakkede om det. Det er vist pga. alder han lukker, han går på pension som jeg har forstået det.

Det burde IC4 osse gøre..

Er der ikke også en ophugger i Københvan? mener at have set det i en Strejftog Film.