Hej der er en ting der lige er gået mig på idag...

Der er at de i dag har kørt med grønt og blinkende grønt på S-banen, hvor de plejer at køre med to gule til S-togest HKT-anlæg.

Det er sikkert på grund af uhledet på Nørreport st, men derfor behøver man da ikke at køre på grønt istedet for to gule?

Jeg håber at der er nogen af jer som kan hjælpe

Hej

Så vidt jeg husker betyder de 2 gule lys på tværs stop medmindre førerrum-signalet siger noget andet. Det er ganske ofte man ser et blinkende grøntlys formentlig pga. HKT er ude af drift.

Igen så vidt jeg husker betyder det blinkende grønne signal kør og det næste signal også viser kør, hvor et fast grøn betyder kør men det næste signal ikke nødvendigvis viser grønt, præcis som i et PU signal.

Mvh.
Bo

Jeg har spurgt en tog-fører i S-toget og han sagde at de stadig kørte på HKT, og de brugte de to gule, som de plejer, men også grønt lys.

Jeg fik ikke mere at vide da fjernstyringscentralen ringede til ham

Jeg tror nok at en lokofører ved mere end en togfører, og siden hvornår er der kommet togfører i s-toget?

Selv om der er grønne lamper for s-toget er det ikke ensbetydende at toget kører med udkoblet HKT.
Hvis toget på et tidspunkt har kørt ad venstre spor, som kun kan forgå på ydre signaler og ikke HKT, vil det kører videre med HKT signaler ad højre spor selv om det er de grønne lamper der vises og ikke "Kineserøjne"
Der kan dog godt stilles to gule for "Betinget stop", men det kræver at toget ankommer til overgangstationen, og togvejen falder. Først derefter kommer "Betinget stop" igen, så det er blot for at spare tid

Hilsen
Lars

Hvis der har kørt et tog som ikke har HKT, og som dermed kører for grønne lygter, skal det næste tog med indkoblet HKT, så vidt jeg husker køre HKT ind igen, ved at køre med indkoblet HKT, men for grønne lys. Næste tog, altså andet tog efter den uden HKT kommer for normal signalgivning.

Eller husker jeg forkert??