Hvad er det der skal laves ved/på spor 13 på Østerport, siden sporet er lukket indtil den 17. september (mener jeg det var).

Mvh
Michael

Hej Michael,

Jeg har først lige hørt om det i går, men de skal renovere nogle sporskifter - og det skal de indtil 23. november.


Venlig hilsen
Michael Gaardboe

Hvor har linie H endestation henne, hvis sporet er lukket?

Stadig Østerport - så vidt jeg har luret, så kører den ind i spor 5, smider passagererne af, kører tom til Hellerup og vender, for så at returnere til Østerport i spor 6 og blive linje H igen.

Uden at skulle vide det helt præcist så vil jeg tror at man så vender H'eren i Buddinge, i Hellerup er der nok tog i forvejen!

Selvfølgelig, det gør de nok Har bare set de forsvinder mod nord, så jeg tænkte umiddelbart Hellerup var første sted, de kunne vende. Men det er mere sandsynligt med Buddinge

Nix. H'eren vender i Lyngby i øjeblikket

Okay! Det er naturligvis også et godt sted...

Det er vel forhelvede et togsæt, så de kan vel køre begge veje ? Så hvorfor dog kører hele vejen til Lyngby?

Sikkert for passagerernes skyld....

Bjarne

Mon ikke det er fordi, at hvis toget skulle vendes på Østerport, så vil det stoppe anden togtrafik i 4-5 min. Dels fordi føreren skal gå fra den ene ende til den anden og dels fordi toget skal skifte spor for at køre i "den rigtige side" igen.

Og 4-5 min. er lang tid, når der ofte i myldretiden kun er 2 min. imellem hvert tog - så er det nok nemmere bare at lade toget køre tomt til Lyngby.

Mvh
Michael

Nej man åbner bare vogn oversigts vinduet, vælger vognen i den sms'en ende og trykker "1", så kan man køre den anden vej, det tager altså maks 20 sekunder! Det har jeg selv lært i MSTS!

PS. Husk det kun virker med mstsbin...

Den var sgu go AndreasM , prøv sig det til en lokofører på Østerport. . Bortset fra det, at køre et tog tomt til, og fra, Lyngby, er da spild af tid, og penge. Der går mindst 40 minutter ialt, hvor dette tog kunne bruges bedre. På østerport er der krydsnings-spor i begge ender, og almindelige PU i begge spor, så den med at det er en ulempe i de ene spor fremfor det andet, dur ikke her. Og hvis lokoføreren er lidt vaks, kan han ordne en retur-klargøring på 5 minutter. Man kunne evt. sætte en disp på fra København, der sidder klar i den anden ende og kører retur til København .. Mange gode muligheder istedet for den molbo-agtige

Og forøvrigt kunne den også vendes i Hellerup.

Ellers kunne de vel bare lige sætte passagerer af - køre ud for Østerport til et sporskifte, og køre hen til næste spor ..

Det betyder så at lokoføren skal gå ved siden af sporne, men ææh ..

at vende i Hellerup er omtrent lige så optimistisk som at vende på Østerport

Drenge, det er ikke MSTS det her, hvis nogen af jeres forslag var bare i nærheden af at være realistiske, så var det selvfølgelig det man gjore!

At vende H'eren i Lyngby i stedet for på Østerport tager 20 ekstra. Så i stedet for at linie H bruger 6 stammer bruger den nu 7.

Sammen med spærringen af spor 13 er sporskifterne i sydenden af Østerport aflåste, da der skal laves noget vedligeholdelse/udskiftning. Derfor kan man ikke vende ved perron på Østerport. Da man så skal køre ad venstrespor enten til eller fra Østerport, det vælter lynhurtigt det hele i myldertiden.

Linie H kunne godt vendes i spor 6 i Hellerup (sporet har ingen perron). Der er bare to problemer med den idé.
1. Linie H har 12 minutter til at vende i spor 13 på Østerport. Det tager tager 4-5 minutter at køre mellem Østerport og Hellerup, så er der ca 3. minutter tilbage til at vende toget. Det er ikke nok.
2. I spor 6 i Hellerup kan det kun holde ET SA sæt. Linie H kører jævnligt med stammer der er længere end et SA, derfor kan den idé ikke bruges.

Man kunne vende i Buddinge, men fordi A'eren vil komme til Buddinge kort efter H'eren skal H'eren rangere ud i vendesporet. Da man fra Kh kun kan komme til Spor 1 i Buddinge.
I Lyngby kan man spare tiden til rangering ved at benytte spor 2 til H'eren.



AndresM
Hvis du kan overføre det MSTS-nummer til virkeligheden er jeg sikker på der er nogen chefer hos S-tog der vil blive glade.

Hvad skal Linie H i spor 6 i Hellerup efter?? - Den kan da bare bruge sporet th for hovedsporet. (Det som Klampenborg-togene brugte engang). Mener det kan komme helt over i højre spor før Hellerup U mod Østerport igen.

Er det gamle opstillingsspor hvor linje F vendte i gamle dage væk ? Det var her jeg tænkt at man kunne vende en line H. Så vidt jeg husker er der fobindelse ind til opstillingsporet selv om man kommer fra Svanemøllen.