Hej Allesammen


er der nogen der har noget nyt omkring skælskørbanens overlevelse el, ej.?

for det sidste nye jeg har fundet ud af er at banen skulle have fået lov til at køre veterandrift mellem skælskør-tjæreby men jeg har ikke selv fået det af vide af formanden da han slet ikke er til at få fat i, men fandt et link på tv2east.dk hvor de havde noget omtale omkring overlevelsen men... det er jo aldrig til at vide med medierne om det er sandt.?

Hilsen Daniel
SSB medlem

Følgende set i sjællandske´s Slagelse udgave d. 12 juni 2009


Ny behandling af veteranbane
Skælskør: Peter Lotinga (DF) kræver Skælskørbanen til fornyet behandling i byrådet.

Bent Helslev
12. Juni 2009 08:19



Slagelse Byråd besluttede på sit seneste møde at iværksætte en lokalplanlægning, så Skælskørbanen kan bevares på den korte strækning mellem byen og Tjæreby - mens der skal etableres en spritny sti mellem Tjæreby og Eggeslevmagle Skole til en pris af godt seks mio. kr.
Det skete ikke uden sværdslag - og især Dansk Folkeparti's Peter Lotinga var efter borgmester Lis Tribler (S). Han mente, at hun havde foreholdt ham selv - og resten af byrådet - en række oplysninger. Blandt andet omkring en rapport udarbejdet af firmaet Carl Bro omkring naturstien mellem Slagelse og Næstved - og Dalmose og Skælskør. Borgmesteren mente på stående fod, at det måtte være en rapport, som Næstved Kommune havde bestilt og betalt.
Nu har Peter Lotinga gravet videre i sagen og har blandt andet fundet ud af, at Slagelse Kommune har betalt halvdelen af regningen fra Carl Bro, 110.000 kr. Det skete allerede omkring årsskiftet 2007/2008.
Peter Lotinga mener nu, at sagen lugter så langt væk, at den skal til fornyet behandling i byrådet - og det med alle relevante oplysninger.
Borgmester Lis Tribler (S) har bøjet sig - og sagen omkring Fodsporet (naturstien) og veteranbanen Skælskørbanen kommer til fornyet behandling mandag den 29. juni.
- Jeg har samtidig bedt forvaltningen om at skaffe alle relevante bilag og udarbejde en redegørelse for hele sagen.
- Denne redegørelse vil blive vedlagt dagsordenen til byrådsmødet den 29. juni, fastslår borgmester Lis Tribler.

Nu Må man jo sige at man ikke kan kalde en sti med asfaldt en natursti, men en ganske almindelig sti. der er noget de har misforstået

Hej

(sarkasme = On)

Jo det skal da nok blive til natur sti... Rolig nu... der kommer massere af Hestpære, Hundelorte & forvirret ældre mennesker med vandrestave derude..

og er der ikke noget bedre end at gå på en sti hvor man kan ramme en Hundlort eller en Hestpære i ny og næ plus man kan se på nogen tossede mennesker der vader rundt på stien med vandrestave eller hvad de nu kan finde i klædeskabet

Det er jo simpelhen så dejligt der er nogen der vil lave sti hele vejen fra Næstved til Slagelse... for pokker det bliver jo den hel store handelsrute... uh ha da... pas på trafikpropper.. der er nok spidsbelastning mellem dalmose og Slagelse/Skælskør & Næstved i tidsrummet kl 06 - 10 og på hjemturen 12 - 18... også pas virkelig meget på om fredag & søndage for der kommer alle turisterne jo løbende i begge retninger..

50 km natursti... Yes sir, brugt hver anden weekend af gamle fru Olsen i rullestol

(sarkasme = Off)

P.s Kunne ikke lade vær med at skrive det her... for det er fandme sådan en latterlig ting med at bygge natursti på de strækninger...

Hvor kan man finde den omtalte rapport som Carl Bro har lavet?

Det er kommet mig for øre, via rygter, at Skælskørbanen skulle nægte at kommunikere med Skov og Naturstyrelsen og kun vil tale med Trafikstyrelsen. Er der nogen i dette forum der kender noget til det ...???
Hvis det er tilfældet, er der så nogen der ved hvorfor man agerer sådan...???

Det fremmer på ingen måde deres sag, hvis rygtet taler sandt !!!!!!

På Skov- og Naturstyrelsens hjemmeside kan man læse

Fjernelse af skinner og sveller på Slagelse-Næstved-banen
17-06-2010

Skov- og Naturstyrelsens svenske entreprenør Industrial Quality Recycling AB vil i løbet af sommeren fjerne skinner og sveller på den nedlagte bane.

Skinner og sveller fjernes efter følgende tidsplan:

Uge 24-28: Strækningen mellem Skælskør og Dalmose

Uge 28-32: Strækningen mellem Slagelse og Dalmose

Uge 32-36: Strækningen mellem Dalmose og Næstved

Respekter venligst, at banestrækningen er en arbejdsplads. Undlad derfor at færdes på banen, når der arbejdes på den og vis agtpågivenhed, når den skal krydses. Vi beder jer ligeledes respektere eventuelle afspærringer – de er sat op af hensyn til sikkerheden.

Skov- og Naturstyrelsen Storstrøm

Med venlig hilsen

Sara Lindholt
Projektleder Fodsporet



I Sjællandske's Næstved-udgave 17-06-2010 kan man læse

Fodsporet godkendt

BYRÅD: Næstved byråd har godkendt lokalplanen for

naturstien Fodsporet. Stien anlægges på den nedlagte

Næstved-Slagelse jernbane. Ingen stemte imod

lokalplanen, men Dansk Folkeparti markerede, at

partiet ønskede jernbanedriften genoptaget. Togdriften

mellem Slagelse og Næstved blev nedlagt i 1971 og

DSB har ikke siden været interesseret i at genoptage

driften. Hvilket i øvrigt også borgmester Henning Jensen

beklagede.

Har man ikke hørt om regions tog ville være interesseret i banen?
For det er da for dumt vis man ikke har det.

JO det har man da, men der var ikke noget at gøre, det hele skulle med djævelens vold og magt laves om til natur og ridesti.
Her vil jeg så tillade mig at sige FUCK hestene, det havde et eller andet sted været langt vigtigere at bevare et stykke Danmarks historie.

Jamen hvad var meldingen så fra Regionstog?