En anden sjov tanke jeg har haft omkring IC4 og denne tråd er:

Hvor mange sider lang, vil denne tråd være, når IC4 køre i normaldrift?

Eller vil denne tråd automatisk falde i glemsel, den dag vi ved at IC4 er long gone?

Vh
Markus

RV3137 Ar-Lih + RV3160 Lih-Ar.

ML.

Ansaldo mener de er ved at nå første del-mål i DSB's ultimatum..
http://epn.dk/han...391046.ece

Hejsa

Jeg kan oplyse at DSB nu forventer at starte uddannelse af lokomotivfører i øst til IC 4. Jeg har den 11.juli modtaget ansøgningsskema til IC 4 uddannelse. Der uddannes i første omgang 1 lokomotivinstruktør, 5 kørelærer og 4 lokomotivfører. Uddannelsen starter 18/8-08 i Århus (teori) og forventes at forsætte i øst (praktisk kørsel). Jeg er desværre forhindret i at deltage, da jeg ligger i flytning i den periode, desuden tror jeg næppe min ancinitet er lang nok.

MVH Eilif Petersen
Lokomotivfører

Man er meget optimistiske i DSB! Man har da også travlt, men litra MG sæt 13 er endnu ikke typegodkendt.

I følge sidste status fra transportministeren fra 3. juli er der lidt problemer med dokumentationen der er grundlaget for en typegodkendelse: http://www.ft.dk/doc.aspx?/Samling/20.../index.htm

+ orientering fra 27. juni: http://www.ft.dk/doc.aspx?/Samling/20.../index.htm

Du mener måske man skal vente med at uddanne folk til togene er godkendt,
og holder på perronen og venter på afgang ? ? ?
Selvfølgelig er man nød til at starte uddannelsen så tidligt at lokoførerene
er klar den dag toget er godkendt og klar til kørsel..

Ja, hvis man er stor optimist.
Hvis man var mere realistiske burde man vente og spare lidt skattekroner i det tilfælde at togene aldrig bliver indsat...
Jeg tror heller ikke lige at de kommer så hurtigt i drift efter en evt. godkendelse...

Såvidt jeg husker, så har Ansoldo en deadline her sidst i August
og hvis DSB ikke er klar til at køre, så kan jeg godt forestille mig
avisoverskrifterne, og med hensyn til skattekroner, så har de vel taget højde
for udgiften til uddannelse i den erstatning de vil udbede sig hvis ikke
Ansaldo overholder deres tidsfrist..

Ja okay, det er vel rigtigt nok Men under alle omstændigheder ville det da være ærgerligt hvis uddannelsen af lkf var spildt...

Vi snakker i første omgang 10 mand ud af de ca. 350 på Kh, det er jo ikke ligefrem et kæmpespild...

Nej, jeg skrev skam også spild, ikke kæmpespild..!

Hvordan kører IC4 denne uge?

Som de plejer = SKIDT!

Jeg tænkte nu på, hvilke regionaltogsløb de kører denne uge

MG 5813 passerede i dag Storebælt, solo uden hjælpemotoren MZ 1425. Den kan gå selv nu....

Mit skud fra Odense

nydelige billeder

Kunne det tænkes at der er lys for enden af tunnelen hvad angår IC4 projektet?

Har også et billede af IC4 i Ringsted den anden dag, på min hjemmeside, taget af min onkel... Jeg har i øvrigt lukket op, rent programmerings mæssigt, så fotografer med selvkritik, og kvalitet, kan skrive til mig og få billeder online, hvis det skulle ha interesse

IC4 foreviget i Hansted, her til eftermiddag....