Ja, det skulle være den eneste der er kommet i drift.
De har haft en del problemer, da hvert enkelte lokomotiv skal ombygges en del (mere end de oprindeligt regnede med), og godkendelsesprocessen dertil er meget træg...
Derudover er 1437 en slags "prototype" for hvordan de øvrige maskiner skal være, så man har været meget omhyggelig med den, for at undgå senere at skulle til at lave udbedringer på alle maskinerne.

Hej igen!

Der er alligevel sket lidt mere med MZ'erne, nu er der fire i drift! 1427, 1428, 1437 og 1443. 1432 er sådan set også ved at være klar, men mangler reservedele, da den er blevet brugt til at indvinde dele til de øvrige maskiner.
Jeg har modtaget nogle billeder fra en Australier der arbejder med maskinerne, bl.a. et sjovt et fra førerrummet, men venter lige på hans tilladelse til at offentliggøre dem.
1443 er den sidste i drift, og har fået indbygget nummerskiltekasser på fronten i bedste Amerikaner-stil! Det ser sq meget godt ud

Hej igen!
SÃ¥ har Greg fra Australien givet mig tilladelse til at uploade hans seneste billeder af MZ'erne

Her er et front-billede af 1427:
http://mortenseisenbahnfotos.fotopic....92782.html

Og her et frontbillede af 1443 med indbyggede nummerskilte på fronten:
http://mortenseisenbahnfotos.fotopic....92783.html
MZ1443 er som nævnt den første med nummerskilte i fronten, og som det tydeligt ses på billedet har den også fået dobbelt-projektører i toplanternen. Resten af maskinerne får også disse modifikationer.

Det sidste billede er fra førerrummet i 1443, bemærk teksterne!
http://mortenseisenbahnfotos.fotopic....92784.html

Husk at i kan klikke på billedet hvis i vil se det i fuld størrelse.

That's all for this time mates!

Greg har lovet at sende mig flere billeder i den kommende tid!

SÃ¥ er der allerede flere billeder af MZ 1443

Maskinen har nu som den første endelig fået logoer. Der står ikke som forventet LVRF, men derimod "Independent Rail" på siden af den.
Den er virkeligt blevet flot! Og dens amerikanske oprindelse lader sig sandelig ikke skjule mere

Værsågod:

http://mortenseisenbahnfotos.fotopic....59536.html

http://mortenseisenbahnfotos.fotopic....59533.html

http://mortenseisenbahnfotos.fotopic....59532.html

http://mortenseisenbahnfotos.fotopic....59535.html

http://mortenseisenbahnfotos.fotopic....59534.html

Alle fotos er taget af Greg Fitzgibbins.

Super! Når det nu endelig skulle være, så ser det slet ikke så tosset ud.

Nice!!!! De gør sig nu ikke så ringe i sølv når det nu skal være... Skriv endelig hvis/når du får flere billeder.

Vh TUS

TRAVEL BEHIND A DANISH MZ CLASS LOCOMOTIVE FOR THE FIRST TIME IN AUSTRALIA TO KIAMA ON MAY 20TH!

Sunday 20th May
COCKATOO RUN TO THE KIAMA SEASIDE MARKETS

Come on a special Cockatoo Run to the Kiama Seaside Markets.



We are pleased to announce a unique opportunity to travel behind a late 1960's former Danish MZ class. 3801 Limited has obtained permission from independent Rail Australia (formerly LVRF) to use a recently imported MZ class diesel locomotive on the Sunday 20th May Cockatoo Run to the Kiama Seaside Markets. This will be the first time an MZ has appeared on a passenger train in Australia

The market is held next to Kiama Harbour in beautiful Hindmarsh Park, right in the centre of town and features local South Coast country products.

There are rides for the kids and a baby animal farm for the littlies.

Depart Sydney at 9.00am
Pick up at Hurstville at 9.25am, Sutherland 9.45am, Thirroul 10.40am, Wollongong 10.55 am and Unanderra at 11.10am, arriving at Kiama at 12 noon.

Depart Kiama at 3,15pm, arriving Unanderra 4.30pm, Wollongong 4.35pm, Thirroul 4.50pm, Sutherland 5.55pm, Hurstville 6.10pm and Sydney 6.30pm.

FARES

From Sydney to Kiama and return:

Adults $85.00
Seniors $75.00
Children $60.00
Family (2 adults and 2 children) $230.00 (extra child $30.00)

From Wollongong to Kiama and return:

Adults $40.00
Seniors $35.00
Children $30.00
Family (2 adults and 2 children) $110.00 (extra
child $15.00)

WEBSITE
Our internet site is located at www.3801limited.com.au

Søndag den 20. maj?

Så kan jeg lige nå at at bytte til en fridag. Hvor meget koster nu en flybillet til australien?

(Øv, det er vist lige i overkanten)

Men der er da en chance for at nogen filmer det dernede. Det er de gode til.

Hvorfor faen kunne det ikke være i tyskland.

Hvorfor lige tyskland ? Vi må bare vente til de får de to MZ3'ere til sverige... Så det vel bare et spørgsmål om at leje maskinen

Fordi det er langt billigere for mig at køre til tyskland, og så snakker de også et sprog man kan forstå..

De har da ikke de helt sande oplysninger inde på den hjemmeside (www.3801limited.com.au) de tror det er en MZ II he he.

Synes du skulle give dem (www.3801limited.com.au), en e-mail så

To nye billeder fra Australien:
http://www.railpi...?id=189118
http://kortlink.d...venue/3wtp

MZ 1443 downunder:


(klik for at se fuld størrelse)

Nå ja, det er let at overse links som indgår i en tekst når man bare scanner siden igennem.
Jeg tror jeg vil foreslå at links får en anden farve...

I dag blev der endnu engang transporteret MZ III til Frihavnen for udskibning.

Nydeligt billede, nogen der ved hvorfor de er dækket til ? ? ?

for at holde maskinerne rene indvendig, de skal være næsten klinisk rene for at kunne komme ind i australien, mine billeder er her og her

Men de er jo ikke dækket helt til?