men du bor jo i Ballerup, altså på Sjælland .. så du kan jo ikke bruge det til noget anyways?

Eh, er det gået forbi din opmærksomhed at der er veje fra Ballerup til Århus? Og hvis det også er smuttet forbi dig, kan jeg fortælle at der også findes tog flere steder i landet. Hvis man betaler kan man få lov at sætte sig ind, og hvis de ikke har pillet sporet op kan du sørme også komme til Århus.

:roll:

Tjalfe det ved jeg xD men han er 14 og jeg tror ikke lige hans forældre bare giver ham lov til at fise til JLand

Du kan da være p...... ligeglad med hvor gammel drengen er og om han må tage toget til Jylland eller ej. Bare fordi du ikke måtte tage toget da du var 14 er det jo ikke ens betydning med, at det er sådan for alle andre. Kunne jo også tænkes man havde noget familie i nærheden af hvor IC4 kører, og derfor man spørg.! :evil:

xCBdk

Det tilkommer ikke dig at gætte på hvad andre brugere må eller ikke må for deres forældre, det er heller ikke dit problem at en bruger fra Ballerup spørger om hvad der foregår i Århus. Hvis ikke du har et brugbart svar til brugeren, så undlad helt at svare.

Godt ord Frankenstein men rolig nu. Drengen kan vel selv svare for sig...

Ja, det må man formode, derfor det undre mig endnu mere, at du tager beslutningen for ham !!

Da jeg var 15 drønede jeg rundt på egen hånd og fotograferede MO tog helt ovre i det allermørkeste Westjylland...

(derfor kan de der ikke selv oplevede det se billederne her http://musikmuseum.dk/bane/DKJG3.HTM)

Hilsen Kim

Her er et godt eks. på en af de standartvare vi kunne have bestilt i stedet for IC4:

http://66.102.9.1...26pwst%3D1

Bestilt i dag, leveres mellem april og aug 2010.

De bliver naturligvis leveret som 15 kV til Sverige, men Bombardier kan levere 4-strøm lokomotiver, og togsæt til alle europæiske strømsystemer, og alle tænklige kobi. af dem (3 kV / 25 kV til belgien, 1,5 kV / 25 kV til frankrig) og endda diesel + elektriske hybrid tog, så mon ikke at sætte 25 kV udstyr på en dansk regina var en ændring der var til at overse - vi kunne sandsynligvis få alle sæt leveret som 15 kV + 25 kV uden den store ekstra regning, og dermed effektivt få lukket debatten om det danske valg af kørestrøm.

Dette er naturlivis kun en af de mange mange.... mange muligheder der er når vi først har fået kørestrøm op.

Jeg har kørt alene med tog, lige siden jeg var 7 år. Hvert år, når der holdes DSB-Døgnet kører jeg ALENE med toget rundt i Danmark. Det må jeg gerne for mine forældre, men kun hvis jeg har kontakt med dem hele tiden. Samtidig næsten en gang om måneden tager jeg afsted til jernbanemuseet i Odense.
Selv om, at jeg er 14 år, har jeg penge nok til at rejse med tog, da jeg bruger "DSB Orange" billetter!

Jeg vil meget gerne have en tur med IC4-toget, derfor spørger jeg om de kører hver dag. Som jeg har fået af vide, kører de kun mandag til fredag. Så måske en dag i sommerferien, tager jeg til Århus.

God tur. Og husk at tage billeder. Men bliv ikke skuffet hvis turen bliver kørt af en MR eller noget andet hvis "Intazitti Quattro Speziale" har primadonnanøkker.

Hilsen Kim

tak!

Held og lykke med projektet, jeg var der i 3 dage, og kun den ene dag kørte den, de øvrige dage var det MR-tog, så intet er sikkert
lavede efterfølgende denne lille film :
http://uk.youtube...YoFbotyh_4

Ja, den kunne jeg ikke undgå at se på youtube, da jeg søgte efter "IC4".

I går kørte MG 08. Jeg nåede at få et billede ved ankomst til Langå samt en tur fra Langå til Århus.

Godt billede.

Er det stadig sæt 4, 7 og 8 der kan køre. Hvilke MG sæt nr findes der ellers pt. i landet?

Hilsen Kim

"Ny" status på IC4 fra DSB:

http://www.ft.dk/.../index.htm / http://www.ft.dk/samling/20072/almdel...562008.PDF

Der er ikke så meget nyt ud over det der har været fremme i løbet af ugen - OG DOG! For faldt over dette afsnit:



Jeg undrer mig lidt over første sætning: Produktionen af IC2 er startet op. - Hvad fanden er nu det?? Hvis de med produktionen mener at man fysisk er begyndt at producere og bygge togsættet, så er jeg ikke helt med. Jeg troede ikke det var endeligt besluttet at få produceret litra MP???

Burde man ikke liiige klappe hesten og vente de 12 måneder, og se om IC4 bliver droppet eller ej.
Man skulle tro DSB var blevet klogere, men dette viser åbenbart det modsatte. Hvor mange penge skal der så smides ud på DET? Og eftersom at IC2 primært vil være egnet til regionaltrafik, så forstår jeg ikke at man ikke hellere vil havde en hyldevare som fx. Lint eller Desiro, som begge lever op til præcis samme krav.

Fordi at IC2 kan kobles sammen med IC4 og derved få et længere tog uden at det nødvendigvis er lig med tomme tog.