Nu er min ferie så ment som en "Road-trip" hvor jeg gerne vil prøve min egen bil på de fede strækninger nede i Alperne, men samtidig også blot for at nye områderne der nede. Så var det ikke lige fordi jeg gerne ville ha min egen bil med der ned, og det var en af grundende til ferien, så er det bestemt også intresant at leje en bil, når man er fyldt de 25-26 år man skal være for at må leje dem.

Det var fri kilometer og med Hertz. Hvis man skal til Østrig er det meget billigere at leje den i München eller Freilassing (tysk forstad til Salzburg), man skal så bare være obs på at man ikke må kører på de Østriske motorveje uden gyltig "billet"

Peter: Ok.

Helt ærlig Peter 9 kr. pr. kørt kilometer, så ville jeg sgu skifte bilen ud,
det er godt dyrt i rep... det er rigtigt at man skal regne evt. slid med når man
kører til udlandet, men hvis man kører 50.000 om året til/fra arbejde,
så koster det ikke ret meget ekstra at køre de 3000 Km i en ferie..
kørte selv til Berlin i December, det kostede 600 kr i Diesel, hertil
kom så færgebilleter på Rødby - Puttgarden , og Rostock - Gedser.
Og som ekstra overraskelse 1.10 € i tunnelafgift i Lübeck.

Hej helt ærlige Stig...

Det kan godt være du havde det, men den første reperation kom 3 mdr efter jeg købte bilen, det var en defekt køler, der tog gearkassen med sig, det var de første 36.000 kr. De penge brugte jeg fordi jeg på det tidspunkt troet bilen ellers var i top stand, og der ikke ville komme flere store udgifter. Bilen have kun kørt 180.000 km og var som sådan også dyr nok. Da de 36K var brugt, syntes jeg ikke jeg ville sælge en defekt bil da motoren begyndte at lave lyde, så besluttet at få fundet de 21.000 kr og bide i det sure æble og få skiftet motoren, lige før Jul, skete der der så da at medbringerpladen til 16.000 kr. valgte at gå i stykker af sig selv. Derudover er den blevet panisk vedligeholdt på diverse sliddele, komplet bremser, bærerarme, bøsninger, hjullejer, manchetter, drivled, Aircon renovering, ECC styring, kabine blæser, el-antende, radiator, pakninger, tændkabler, rotor og dæksel, tændrør, motorstyring. Så der alle de unødige ting, som læderkabine, el-hejs til bagvinduerne, 95- knapper, køre-computer, V70 håndtag, fjernbetjening til alarmen, armlænd med kopholder, kæmpe anlæg, nye lygter hele vejen rundt, 18 tommer alu, BSR udstødning osv osv Det jeg måske prøver at sige er, ud over jeg har været ualmindelig estremt uheldig, eller blot dum, og få en bil med så mange skjulte eller lige op over fejl, så er va 3-4 kr / km mit eget valg. Jeg har rigtig mange kammerater med samme bil, der ikke har brugt mange basøre på deres 850'ere... For mig er bilen jo også en intresse, så man kan nok ikke sammenligne mit regnskab med noget.

Nu kører jeg kun ca 15.000-20.000 km om året, det gør jo også mit regnskab dyrere, og mere følsom overfor 3000-5000 km sommerferie ture

Men nu det jo ikke et off-topic, om min bil, så vil man læse om den foreslår jeg man kikker forbi en side til den slarks : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_vis...p?ID=52401

som du selv siger vi er lidt off-topic, og hobby kan være dyrt

Det er altså 230 km.