Og for at skære det lidt mere ud i pap, så er det temmeligt svært at sætte en præcis pris på hvad det skal koste pr. medlem, da der jo er flere ting der spiller ind i driften af et site som tog-sim.dk

Trafik og antal betalende brugere er jo et par svære parametre at regne på...

Og hvem siger ikke at jeg går og pusler med tanken om ændrede priser fra næste år??

Desuden har vi lige fået 3 måneders frit forbrug uden beregning pga. de problemer der har været med serveren den seneste tid...
Det giver jo uden diskution en pæn sjat luft i budgettet, det svarer til omkring (løst regnet) 700,- mindst...

Hi there !

Well this is a really disaster for all trainfans. :cry: :cry: :cry:
I found some pics during the fire:
http://www.ffgartenstadt.de/index.php...mp;page=18
(klick on 'zur Galerie')

By the way:
Peter if you think about coming to Nürnberg you're also welcome to take a break here at Frankfurt area :lol: :lol:

Hilsen
Sven (Spor1)

Og det er jo lige præcis det...
Tog-sim.dk er jo en privat virksomhed, så du skal ikke stå til regnskab for hvad du beslutter at anvende et eventuelt overskud til.

I øvrigt så synes jeg at abonnementet er ganske overkommeligt. Ikke en opfordring til at sætte prisen op, men for min skyld behøves den heller ikke at blive sat ned - så hellere forøge servicen (f.eks. kunne Oldtimerklubben støttes med et beløb der så gav fuld adgang til VIPpere fra tog-sim hvis de ville gå med til det)

Som jeg har nævnt tidligere Knud, så er der vandtætte skodder mellem tog-sim.dk og Oldtimerklubben, så jeg tror ikke det vil blive aktuelt.

Hvis man vil have fuld adgang til otk, så er der kun én vej - at melde sig ind!

Da ikke mere vandtætte end at nærværende site reklamerer på forsiden med at OTK er et søstersite

Det er et link! - Der er vandtætte økonomiske skodder mellem OTK og Tog-sim.dk, og det er dét, Steamhammers bemærkning og debatten går på...

Politiken/Ekstrabladet samt Berlingske/ B.T. er "søsteraviser", men har selvstændig økonomi og redaktionel linie

Jeg har skam også forventet at der var vandtætte skodder økonomisk set mellem disse to sites, men det skulle vel ikke forhindre i at der kom en aftale i gang om at OTK gav TS-VIP-brugere en downloadfordel mod et vist økonomisk vederlag. Det vil jo blot være en ganske almindelig forretningsmæssig aftale, hvor en købte noget af en anden.

Jo, og det har jeg også overvejet en enkelt gang, men der var to årsager til at jeg ikke gik så vidt. Den første er at jeg synes at kontingentet er lige i overkanten og den anden er at der ikke er flydende abonnementsperioder men at man skal betale fuldt beløb uanset hvor lang tid der er tilbage inden abonnementet skal fornyes.

Og det er jo så præcis det Knud foreslår at man kunne lave om på, hvis jeg forstår ham ret? Og så henviser jeg bare til at når samarbejdet alligevel er så godt at man reklamerer for søstersitet OTK på forsiden af tog-sim, så er det vel ikke helt urealistisk med sådan en aftale?

EDIT: Der var du hurtigere end mig Knud, men jeg er enig med dig

Kommer vel an på hvad der menes med søstersite!

I min nudanske ordbog er en søster en man er i familie med og familien i dette tilfælde er togsimulation, kort og godt!

Savner egentlig lidt information på http://www.oldtimerklubben.dk

Hvilken ejerskab/organistationstype er det?
Hvem står bag?
Er der en bestyrelse eller en ejer?
Vedtægter?
... kort og godt lidt info om hvad og hvem oldtimerklubben egentlig er for en størrelse...

Nu har jeg siddet og læst hele dette indlæg igennem, og synes at det er sjovt at det begynder med at være en støtte til en klub hvis aktiviteter er nedbrandt til at man ender at tale om muligheden for at få højre download hastighed fra et andet site. Jeg kan godt se den røde tråd men mener at det at det er to forskellige emner.

Med hensyn til støtten mener jeg at det er et personligt valg og lad det stå ved det, og i forbindelse med om tog-sim.dk skal støtte eller ej er det op til tog-sim.dk om de vil det eller ej.

For lidt mere info kunne jeg godt tænke mig at vide om OKT og tog-sim.dk er hostet på samme server bruger samme linie, siden at dette enme er bragt op. Ups der forsatte jeg selv, men det var bevist nu da I er så godt i gang. :lol: :lol:

Nej, Tog-sim.dk og OTK er IKKE på samme server, mere...De har været i starten men de er skilt helt ad nu...

Mht. til Knuds spørgsmål om OTK, så er her lidt info...

Der er bestyrelse, og Mogens er stifter...Jeg er webmaster for OTK og står derfor for den daglige drift og vedligeholdelse af sitet...

Vedtægter er der skam også, men tror ikke Mogens har fået gjort dem klar til webben endnu....

Der er kun én måde, at være med til at bestemme over forhold, der vedrører OTK: Man er medlem! Så alle tilkendegivelser omkring klubben er uden betydning, med mindre de bliver udtrykt af medlemmer i rette sammenhæng.

Og vil man vide mere om OTK, kan man som tidligere nævnt blot melde sig ind. Om man får noget for de kr. 150,00, som det årligt koster for fuldtbetalende medlemmer, kan den enkelte så selv vurdere. Skaden i negativt fald kan vel ikke siges at være så stor! Og prøv en gang at gå ind på download sektionerne og se, hvor mange originale danske modeller, medlemmerne i tidens løb har produceret. Godt nok er modellerne til download for alle, men alligevel, det er de betalende medlememr, der i det hele taget har gjort det muligt. Så synes man det er sagen, er OTK sagen!

Og hvordan i alverden er denne diskussion havnet i en tråd om brændt historisk materiel i Nürnberg?

Bjarne

Hvordan OTK er havnet i denne tråd... tjohoh, tingene har det jo med at udvikle sig

Om 150 kr. er dyrt... Jo, for 4 måneder synes jeg at det er rigtig dyrt. Et medlemsskab kan for mit vedkommende tidligst blive aktuelt når det nye kontingentår starter.
Og nu synes nogle sikkert at jeg er lidt asocial anlagt, men jeg har reelt set ikke nogen interesse i de sociale arrangementer der gennemføres fra tid til anden. Jeg vil gerne debattere, downloade og hvis jeg også kan bidrage med noget så vil det heller ikke være af vejen. Men den korte version: Jeg vil gerne kunne downloade straks, og jeg vil også gerne være med til at støtte klubben økonomisk for at få denne fordel, men nu støtter jeg jo tog-sim.dk med 100 kr. årligt, så hvis jeg også skal give OTK 150 kr. for at være med de næste 4 måneder så kommer jeg lidt ud over den grænse jeg føler er acceptabel.

Hej Knud!
Der er ingen, der tvinger dig til at melde dig ind før 1-2 2006 - det lyder nærmest som om du siger, at om 4 måneder så eksistere OTK ikke mere og så er pengene spildt! Bestemt ikke - det er stadig en klub i udvikling og i en god udvikling - det må alle nuværende medlemmer kunne skrive under på
Jeg kan da kun opfordre dig til at vente og melde dig ind senere - bedre sent end aldrig!

Som webmaster burde du da vide hvad der ligger på sitet Morten!

Vedtægterne er tilgængelige her:

www.oldtimerklubb...

For at vende tilbage til emnet, Indsamlingen til Nürnberg, så er der nu oprettet TO støttekonti! Læs her:

"Ein aus noch ungeklärter Ursache entstandener Brand hat in der Nacht zum 18. Oktober 2005 das Fahrzeugdepot des DB Museums in Nürnberg zerstört. Betroffen sind über 20 historische Fahrzeuge, die in dem Depot im Nürnberger Stadtteil Gostenhof untergebracht waren, darunter ein fahrfähiger Nachbau des „Adlers“. Die Fahrzeuge sind nach dem Einstürzen der Dachkonstruktion der 1.500 Quadratmeter großen Halle ausgebrannt. Mittlerweile "haben wir große Bekundungen der Solidarität und der Hilfsbereitschaft erhalten", unterstrich Dr. Jürgen Franzke, Direktor des DB-Museum. Die Sparda-Bank hat ein Konto (Nr. 2 94 60 09, BLZ 760 905 00) eingerichtet und mit einem Grundstock von 20 000 Euro versehen. Auch die Sparkasse Nürnberg hat ein spezielles Spendenkonto eröffnet (Nr. 66 22 229, BLZ 760 501 01) (Ferdinand Jacksch, 21.10.05). "

Sparda-Bank i Nürnberg har altså allerede givet 20000 Euro i støtte på en nyoprettet konto! - så I der gider, så er det bare med at vende lommeforet og få overført nogle skillinger!



http://www.lok-re...eitag.html