Nu er det sådan, at animation af en visker sker i en .s fil, men der er ikke nogen .s fil i et cabview, så det
må du gætte dig til.
En visker kan ses udefra eller fra et insight view og begge dele styres af en .s fil. SÃ¥dan er det

næææ der har du ret kim ,det har jeg ikke en bønne forstand på :cry:
det er din afd

Hvis vi snakker i virkeligeheden har Lint 41 ABS kontrol. Den har også en mekanisk bremse ( fjerderbremsen ) samt EP-IP-MG og retarda bremse.

Uha, det var mange ting, de to sidste kan vist ikke laves.
Den mekaniske fjederbremse er vel en parkerings bremse, der bremser når den er luftfri, eller
er det en drifts bremse?
I så fald, hvor sidder den i førebordet? Der må være en der har taget billedet til cabviewet, der
ikke har fået den med :roll:

Vil gerne høre om den der EP-IP-MG bremse. Hvad er det for en fætter og hvordan aktiveres den?
Retardaen er en motorbremse, den har vi vist ikke rigtig mulighed for at lave, ud over at den
muligvis er med i kørehåndtaget og er at sammenligne med den dynamiske bremse

EP Bremsen ( også kaldet legetøjet ) er den hvor du "styre" togets traktion og bremse, det første håndtag i linten. Andet håndtag er IP bremsen ( også kaldet sikkerheds bremsen ) den er ikke elektronisk, dvs hvis elektronikken svigtet har du stadigvæk en mulighed for at bremse toget. Den skal også bruges i farersituationer. Det samme er gældende i ic3 EP til højre og IP til venstre på førerbordet. MG bremsen ( magnet bremsen ) kan sluttes ved en kontakt på førerbordet i linten, ellers går den selv på når der farerbremses. Retarda bremsen er motorbremsen som man også kender fra busser og lastbiler.

I GP38-linten sidder motorbremsen på p-tasten

Tak for det Triton, så blev man så klog. Det må vi se, om vi kan få implanteret.
Vender lige tilbage på en PM, vedr. kontakten til MG-bremsen.

Du skriver bare :lol: Men mener bestemt det er nummer to knap fra EP bremsen ( det er jo noget tid siden man har kørt i sådan en )