Hejsa !

Det ser virkelig lækkert ud !

Kunne det tænkes, at der måske også på et tidspunkt kunne trylles feks.

Bg, ABg og BDg frem at godteposen :top:

og lidt ældre vogne som : Ax, Ac, Cc, Cd og CAR :top:

Glæder mig til at de bliver færdige

Hej fra Dennis

Hejsa !

Det ser virkelig lækkert ud !

Kunne det tænkes, at der måske også på et tidspunkt kunne trylles feks.

Bg, ABg og BDg frem at godteposen :top:

og lidt ældre vogne som : Ax, Ac, Cc, Cd og CAR :top:

Glæder mig til at de bliver færdige

Hej fra Dennis

Holbrook: jeg tror det vil kunne laves som repaint....

Ja, det kan laves som repaint, vil være et stort arbejde da stort set alt materiel så skulle repaintes. Hvis man bruger et af de størrer tegneprogrammer (eks: Adobe Photoshop) så er der mange gange et filter der hedder noise, og det kunne benyttes til en del af "patineringen". Noget helt andet er at et sådant repaint ville fylde af h. til da datapakning er mest efektivt ved store ensfarvede flader.

Desezar:
Hold øje med forummet her, jeg har en serie vogne mere under overvejelse til når Bl-Bf'erne er færdige.

Smukt arbejde! De vil komme til at passe godt sammen med B-t vognene.

I øvrigt hvad angår G-vogn typen. Er litra ABg fx. ikke bare en rød version af AU? Fordi det ville da være nemmere at spørge Oltimerklubben om lov til at repainte deres AU vogn end at lave en hel ny. Nu er jeg ikke lige inde i Oldtimerklubben's regler om repaint, så jeg vil ikke udtale mig om den må reapintes eller ej. :lol:

Det var ikke AU som blev bygget om til ABg, men AV. Iøvrigt de første år efter ombygningen hed ABg faktisk ABv. AU-vognen var sammen med CA nittet, medens de øvrige stålvogne var svejset. I slutningen af 1930'erne kom der nogle AVM som var nittede aluminiumsvogne og det var dem med det lille køkken.

Men var AU ikke blot en 1/2 kl. udgave af CC?
Fordi næsten halvdelen af CC vognene blev jo netop ombygget til Bg. Det er kun derfor at jeg regnede med, at AU blev ombygget til ABg ops:

Ifølge http://www.jernbanen.dk var de fem AU-vogne fra 1932. AV og CC blev først bygget efter krigen og i betydeligt større serier. AV og CC er i familie med AC, ligesom AD-AY er dobbeltvognsudgaven af AC og AV.

Med venlige familie-hilsner
Leif Jørgensen

Så er første udgave af pakken lagt til download som selvudpakkende RAR-arkiv på mit website.


Kommentarer er velkomne da det ikke behøver at være den sidste udgave.

Slut-totalen blev på 11 vogne fra AL/BL til Af/Bf, OHJ, HFHJ og Banetjenesten..

Godt gået Jens, selvom AL, Afh og Bfh egentlig skal have harmonika. Omkring 1983 blev harmonikaerne erstattet med gummivulster og vognene omlitreret til Bfg og i 1985 blev vognene ombygget til Af (7 stk.). Efter udrangering solgtes de til NSB, hvor jeg fotograferede en af dem i Bergen i 1992.

Bf (opr. BL) havde oprindeligt ikke foldedøre og havde firedelte døre ved overgangspladerne til næste vogn/vogne.

Øhh, de har da også harmonika. Måske ikke så detaljerede men det skulle da ligne lidt.

Iøvrigt vil jeg opfordre til at man læser readme filen, den danske tekst indeholder en (synes jeg selv) ret sød lille historie..

Så meget har jeg dog ikke studeret dem endnu. Men til gengæld kan jeg oplyse at min MO-pakke, som kan downloades hurtigst muligt på Oldtimerklubbens hjemmeside, indeholder din BL 1324 ot to af consisterne. Det er lyntoget "Sønderjyden" der her er tale om, som det kørte fra 1959 til med BL-vogn. Hidtil anvendtes en CC-vogn sammen med en AC-vogn som mellemvogne mellem de to MO-vogne.