Sølvpilen skrev: Står der ikke kun et enkelt i den lyse bemaling uden mørkeblå stribe (og fyldt med grafitti)?

Heco skrev: <Jeg spørger fordi som det er nu så kan man jo sammenkører IC3 og ER4 fra Kbh til Frederia hvorefter man splitter ER4 til <Sønderborg og IC3´erne mod nord og vest Jylland.

Der er ingen tog der kører fra København over Fredericia til Esbjerg eller Sønderborg, men der kører 2 tog (925/825 og 957/857)dagligt over Kolding hvor de også deles. Den anden vej er der kun 840/940 der samles i Kolding.

Derudover afkobles/samles flere tog således (nogle tog med flere MF eller ER):

fra København mod Esbjerg: MF-ER (ER afkobles i Kolding, kører til Lunderskov og vender og retur til Kolding hvor de/den kobles med østgående IC fra Sønderborg, enkelte kører til Fredericia som materieltog).

fra København mod Sønderborg: ER-ER (ER afkobles i Lunderskov og vender og retur til Kolding hvor de/den kobles med østgående IC fra Esbjerg, enkelte kører til Fredericia som materieltog).

De tog der afkobles (Kolding eller Lunderskov) har kun passagere med til Kolding, da togpersonalt står af her.

Sønderborg vil nok i fremtiden stadigt blive betjent med ER tog og mon ikke Esbjerg vil få MG. Det bliver så spændene og se hvorledes man vil håndtere de forstærknings tog til og fra Kolding.

Iøvrigt kan ER og MF koble sammen med MG, men spørgsmålet er om de kan tale sammen?

mvh Henrik

KH skrev: Der sker alligevel lidt i sagen, selvom det går langsomt fremad:

http://www.berlin...c4-til-ic8

I sidste uge skulle man to dage have kørt sammenkoblet testkørsel Ar-Lg-Hb, med indlagt kobling og omløb. Disse ture blev dog aflyst og har ikke fundet sted endnu. Alligevel mener DSB at testkørslerne er gået godt.

ASOS skrev: IC189 kører CPH-AR og i Fa smider den en ER til RV2389 som kører til SDB. Så der sker faktisk en enkelt gang om dagen at man kører KH-SDB via Fa

Søren.

AndreasM skrev:
Var det virkelig nødvendigt at gentage et halvanden måned gammelt indlæg?

Triton skrev: den er 160 km/t

NicPaHa skrev: Hvordan var ic4eren at køre i ?

Meng skrev: Kenkari:
Så vidt jeg husker er køreplanen lavet ud fra 140km/t

Med hensyn til hastighedsnedsættelsen mellem SO og SPR, er der to stk. jf LA, som også findes på bane.dk;
SO - 79,4-75,9, 120 km/t
FO - 99,7-99,8, 120 km/t

NicPaHa:
Personligt synes jeg ikke MG er særlig god at køre i, den hugger og hakker samt larmer ligesom MF, dog ikke ligeså meget. Til gengæld er indretningen af MG bedre, da dørene som bekendt sidder på midten, som gør at afsnittene bliver mindre, hvilket gør at der ikke er lige så meget larm i selve afsnittet.