Er der nogen der kan oplyse hvorfor Øresunds tog skifter tognummer hvergang de passerer Kh?

Ja. Det er fordi at det rent faktisk er en ny strækning der skal forsættes på. Kh-Hg. Kh-Cph/Malmø. Enligt er det for at holde tingene lidt adskilt. Det har også noget med at gøre at der kan indsættes et rettidigt tog ud af Kh. Så slipper man for at ændre tog nr. I sammenligning med kan det oplyses at hvis der meget typisk ind sættes et rettidigt tog ud af Ar så kommer togt til og hedde 80xxx.
Håber at dette kan hjælpe.
Med venlig hilsen
TorbenD

Det har intet at gøre med at der køres ind på en ny strækning... Regional og intercitytogene skifter ikke tognummer på Kh og tog fra sydbanen dkifter heller ikke nummer i Rg osv. så det kan ikke være derfor...
Derimod lyder det mere rigtigt at det er fordi man nemmere kan sætte en rettidig stamme ind og lave stamme byt på Kh..
SÃ¥

Sikke et bøvl det ville have været hvis fx IC900 løbende skulle skifte nr når det kom over på en ny strækning. (De kører jo på fire: 10, 1, 26 og 28 )

mvh Marc

Nå ja så prøver jeg da bare igen. Det har noget med strækningen at gøre. Jeg har lige undersøgt det hos tur planlægningen i DSB som har været med til at bla. Lave det tur løb der køres. Der skiftes nr. bla. fordi det er en ny strækning samt at Kh-Malmø er en international strækning. (dette budte jeg måske havde skrevet første gang). Der skiftes også nr. fordi at der også kører svensk tog personale Kh-Malmø. Dette også bla. fordi at adskille turene.
Med venlig hilsen
Torben D

Jeg kan se hvad du skriver Torben, men kan ikke helt fange fornuften i systemet.
Gider du høre dine kilder hvorfor Hg-Malmö skal "brydes" op?

Af ren logistiske årsager er det en kæmpe fordel på kysten/øresund, da man opererer meget med reservestammen på hovedbanegården. Og da man så kan lade toget "falde et nummer" på Kh, sådan at et tog der er 20 min forsinket fra Malmö kan køre rettidigt op af kysten som "det næste tog". Da de fleste af drifts IT systemerne (strækningsradioen, TRIT, ATNS formoder jeg også) har det svært ved at håndtere at det samme tognummer er 2 steder samtidig, er det nemmere at dele dem op på hver sin side af Kh...

F.eks. hvis et tog er et kvarter forsinket fra Malmö, og man indsætter reservestammen rettidigt fra Kh, så ville det samme tognummer jo samtidigt kunne være i både Ørestad og Østerport. Det er mest på kysten/øresund man bruger denne taktik, og nok derfor det kun er der at det er en fordel med "to-tognummer" systemet.

Af ren logistiske årsager er det en kæmpe fordel på kysten/øresund, da man opererer meget med reservestammen på hovedbanegården. Og da man så kan lade toget "falde et nummer" på Kh, sådan at et tog der er 20 min forsinket fra Malmö kan køre rettidigt op af kysten som "det næste tog". Da de fleste af drifts IT systemerne (strækningsradioen, TRIT, ATNS formoder jeg også) har det svært ved at håndtere at det samme tognummer er 2 steder samtidig, er det nemmere at dele dem op på hver sin side af Kh...

F.eks. hvis et tog er et kvarter forsinket fra Malmö, og man indsætter reservestammen rettidigt fra Kh, så ville det samme tognummer jo samtidigt kunne være i både Ørestad og Østerport. Det er mest på kysten/øresund man bruger denne taktik, og nok derfor det kun er der at det er en fordel med "to-tognummer" systemet.

Det er helt rigtigt det AndreasM her skriver at det gør det lettere at lave stamme byt og sætte rettidige tog ind, samt at lade et tog falde et tognr.

Men det har altså ikke noget med strækningen at gøre, ihvertfald så længe vi taler om TIB Strækningsnumre..
Det er meget muligt at man hos køreplanskontoret har bildt jer det ind, men de opererer ikke udfra TIB men derimod et behov for at skulle kunne transportere folk rundt i landet, samt at lave forbindelser mellem den landsdækkende og regionale togtrafik. (selvom man til tider skulle tro det modsatte)

Om man skifter tog nr. af andre af de nævnte grunde tvivler jeg på, da der i gennem længere til har kørt svensk togpersonale på strækningen...

Og til orientering kører der ikke 2 tog rundt med samme tog nr. det man har gjort/skal når man sætter en rettidig stamme ind er at sætte et 8 tal foran eks. Re1253 ændre nr til Re81253 og Ic190 til Ic80190, det er nok den ballade man vil være foruden.