I de sidste par dage har jeg været i Köln, hvor der blev afholdt et større julemarked. En udemærket tur, som også fortjente at blive sluttet af med manér.
Det meste af hjemturen forgik med museumstog fra Köln til Lübeck. En længere tur på knap 5 timer og 30 minutter. men det var en fantastisk tur!

Toget var oprangeret som det legendariske Trans Europ Express. (Forgængeren til EuroCity togene)

TEE togene var en del af et koncept, som opstod i midten af 50'erne, som gik ud på at lave et samarbejde mellem de større central-europæiske jernbaneselskaber om hurtigere og mere komfortable tog over grænserne.
Der skulle kun oprangeres med 1. klasse, kun stoppes ved større byer, og
hastigheden måtte ikke ligge under 140 km/t (i 50'erne)
Derudover skulle alle TEE-tog have fælles lakering, som bestod af et smukt cream/rødt design.

I starten blev alle TEE-tog fremført af motorlyntog som fx. VT 11.5 (den tyske udgave af MA lyntoget)
Men i 60'erne besluttede de tyske baner sig så for at indføre lokomotivtrukne TEE-tog med en top-hastighed på 200 km/t.

Disse tog beholdte det kendte cream/røde design, og alle vogne var fortsat 1. klasse.
Det var netop disse vogne som jeg havde fornøjelsen af på min tur til Lübeck.

Alle TEE-tog havde deres egne navne. Nogle herinde vil måske kunne huske TEE "Merkur" som i en kort periode koblede København på TEE-netværket.

Vognene som museumstoget var oprangeret med tilhørte alle TEE "Rheingold"
Rent faktisk stammer Rheingold toget helt tilbage fra 20'erne, hvor det blev betragtet som det mest luksuriøse tog i Tyskland. Man kunne godt kalde det en tysk udgave af orient-ekspressen.
TEE-udgaven fra 60'erne fulgte trofast det gamle koncept og lavede vogne specielt til dette tog. De fremstod stadig i TEE-design, men havde en anelse højere komfort og service end de andre TEE-tog.

Det var så historien. Her er så min rejsebeskrivelse med hhv billeder og videoklip . God fornøjelse


Köln banegård kl: 06:00.
Toget står annonceret på skærmene. Man har ikke undladt detaljerne. Rart at se, at DB godt kan "lege" med. Noget man godt kunne savne lidt fra DSB's side når der er museumskørsel herhjemme.


Toget blev selvfølgelig trukket af det historiske lokomotiv, BR 103 - En power-horse med en top hastighed på 200 km/t.


Bagved kom så de velkendte TEE-vogne.

Den fulde oprangering var: BR 103 - Apm - Avm - Avm - WRm - ADmz - Avm - Avm - Avm.
Jeg havde forventet at se de kendte "Eurofirma" vogne. Så jeg blev positivt overrasket da jeg opdagede, at toget rent faktisk var oprangeret med de helt gamle vogne med manuel døråbning mm.


jeg tog plads i vogn 1, som var en Amp storrumsvogn fra 1962. En temmelig "moderne" vogne fra sin tid. I hver ende var der rum til opbevaring af bagage og overtøj. Selve kupeén var indrettet med bløde flyvestole og med god benplads. I den ene ende af vognen var der en lille telefonboks med nummer-oplysninger, bla. til diverse banegårde, hvor man dengang kunne ringe og aftale afhentning af bagage ved ankomst.

Det skulle ikke undre mig, at DSB byggede deres AL vogne på baggrund af denne vogn.


Rummelig plads til benene


Sæderne kunne indstilles, så man kunne få sig en lille en på øjet


Til venstre: gaderobe. Til højre: telefonboks.
Lig i øvrigt mærke til skydedøren. Dette var temmelig nyt for DB's personvogne dengang.


De øvrige personvogne var kupevogne af typen Avm også fra 1962.


Jeg besluttede mig for at få noget morgenmad. Så jeg besøgte togets spisevogn, hvor der allerede var godt travlt i køkkenet.


For omkring 11 Euro kunne man få et lækkert morgenbord med friskbagt brød, ost, skinke, pølse, forskellige marmelader, smøreost, chokolade og frisk presset appelsinjuice.


Senere på rejsen besluttede jeg mig for, at sætte mig op i togets kombinerede bar -og udsigtsvogn. Denne vogn blev leveret specielt til Rheingold togene, og blev gerne reserveret til finere selskaber og lign.


I udsigtsvognen kunne man få serveret kaffe, øl og vin af forskellige mærker. Jeg benyttede selv lejligheden til at få mig en god stærk, tysk fadøl.



Endelig ankom vi til Lübeck, hvor der stod et hav af mennesker parat med deres kameraer.
Det var nemlig første gang nogensinde, at BR 103 holdt til perron her, idet strækningen: Hamburg - Lübeck først blev elektrificeret tideligere i denne måned









Toget trillede derefter lige så stille ud på klargøringssporerne indtil om aftenen, hvor det skulle returnere med passagere tilbage til Köln.

Videoklip fra turen bliver uploadet senere

Første video: http://www.imeem.com/people/vhe32qI/v...ies_video/

Og nr. 2 video http://www.imeem.com/people/vhe32qI/v...ies_video/

Hmmm... kan du ikke smide videoerne op på youtube i stedet?
Firefox viser bare et hvidt område der hvor videoen burde være...

Jeg kunne da sagtens se dem med firefox.

Hvor hører dette tog hjemme i det daglige? er det klub som Jyskveterantog i padborg, eller er det DB museumszug der ejer det.

mvh Marc

Turen blev arrangeret af AKE-Eisenbahntouristik som vist nok også ejer selve toget. Er dog ikke sikker.

Det er ikke en veterantogsklub i den forstand, men mere et rejseselskab.
Jeg fik tilsendt et katalog hvor der bla. stod om kommende rejser til fx. Prag med hotel ophold mm.

Det var i øvrigt synd, at jeg ikke ventede lidt længere på Lübeck banegård efter ankomsten.
Jeg har hørt fra tyske kilder, at nogle minutter efter TEE toget var ankommet, ankom der et andet tog fra Luxembourg, oprageret med et CFL 4000 lokomotiv og grønne museumsvogne

Det kan jeg altså ikke. Hos mig ser det sådan ud som på billedet. Derimod kører alt Youtube uden problemer overhovedet.

Det kan være at de bruger en for gammel flash-version...

Eller at din Adblock er sat for restriktivt op?

Jeg har ingen problemer i Firefox, hverken med Flash 9 eller 10.

Jeg har prøvet at whiteliste hele siden - sågar disablet den.
Jeg har også tjekket min Avira - den har ikke logget noget...



Jeg kører med version 9.

Har prøvet forskellige ting, både disablet Adblock og antivirus...
Det er muligt at det er lokalt hos mig, for når jeg skifter renderingsmotor til IE, så kan jeg godt se den...???
Jeg forstår det bare ikke, for min Firefox kan normalt godt vise flash uden at jeg skifter renderingsmotor. Som sagt, så fungerre youtube uden problemer...

DB Museum ejer 103 184, så de ejere vel også vogene, mener at de holder til i Köln Bbf, men her er det så mig der ikke er sikker



Altså bortset fra at maskinen intet med Luxembourg har at gøre så ja, der kom endnu et særtog den dag:
http://drehscheibe-online.ist-im-web....?4,4089565
http://www.railcolor.net/index.php?na...n=portrait

Hvis andre har problemer, så download videoerne her:
http://ic3.dk/marc_tee_rheingold_i_ko..._video.avi
http://ic3.dk/marc_tee_rheingold_i_lu..._video.avi

Marc, hvis du ikke vil have dine videoer ligger til download, så skriv lige her i tråden, så skal jeg sørge for de bliver slettet igen.

Det er helt i orden. Efter jeg har sat hastigheden på mit net ned, har det været svært at få uploadet større filer.

Så tak for hjælpen

Tak til Marc for en spændende beskrivelse og flotte billeder.

Utroligt at der stadig eksisterer vogne med originale (omend noget slidte) originale blå sædebetræk!
Det er efterhånden nogle generationer af betræk siden...

Mange tak for den flotte beretning Marc! Håber også at jeg en dag kommer med et af disse tog

Det skulle der være gode chancer for Morten. 2009 byder på mange Rheingold ture, hvis man altså har fridage til det
http://www.ake-ei...ristik.de/

Jeg kan varmt anbefale dette selskab. Usandsynlig hjælpsomme og flinke medarbejdere, og en rigtig god service for pengene.
Det skal også nævnes at den billet man får, gælder også til alle regionaltog i den zone man rejser til.

Ja, det er lidt smådyrt, men til gængæld får man også en fed og nostalgisk oplevelse med en rigtig god stemning.

Ja tak for den fine beretning og billeder og videoer Marc!

Knud: jeg har altså heller ingen problemer med at få den brændende ræv til at vise videoerne!

Bare lige sådan så jeg har forstået det helt rigtigt: ake-eisenbahntouristik arrangerer ferier, så dvs. at turene er inkl. hotelophold. Altså at man ikke for en mindre pris lige kan benytte sig af Rheingold som transport alene? Jeg ville frygtelig gerne tage turen til Prag, men jeg skal ikke bruge andet end den nostalgiske togrejse.

Og hvor er det iøvrigt smadderspændende at læse Marc! Jeg glæder mig over at du har valgt at dele de flotte fotos og videoer Det er smukt..

Det er ikke alle ture som er inkl. hotel ophold. Du kan også sagtens bare komme ud og køre med toget.
Det er dog korrekt, at hvis du fx. gerne vill med på Prag-turen, så ville du stadig skulle betale for hele rejse-pakken inkl. hotel.

Den tur som jeg var med på, var uden hotel-ophold eller noget andet, fordi det blot var en 1-dags tur i forbindelse med julemarkedet i Lübeck.
SÃ¥ det er nok en af dem du skal kigge efter.

Her er nogle af de 1-dags ture der vil blive afholdt i løbet af foråret: