Der forgår meget byggeri på den gamle regionaltogs perron på Charlottenlund station i øjeblikket.
Er der planer om at lade regionaltog stoppe der igen, eller er man igang med at rive de sidste rester ned??

I forbindelse med dette arbejde: http://www.bane.dk/visBanearbejde.asp...kelID=7304 Vil jeg tro, det handler om, at togene midlertidigt stopper på Charlottenlund st. medens BD arbejder på S-banen mellem Hellerup og Klampenborg.

Helt rigtigt. Det skulle efter sigene være billigere at bygge en midlertidig perron end at indsætte busser.

Jeg går da også ud fra, at der bliver indsat S-togsbusser, da Ordrup station også skal betjenes. S-togsdriften bliver helt insdstillet i atrbejdsperioden.

Det gør der også, men de kører kun mellem Charlottenlund(midlertidige trinbræt) og Ordrup...

kystbanen har åbenbart ikke fået lov at stoppe der alligvel så bliver busser istedet for..

Det siges, at man har 'glemt' at få godkendt det skridsikre underlag på perronen hos Trafikstyrelsen.

uha.....
Er underlaget meget afvigende fra det der bruges andre steder?

Da der er tale om en midlertidig perron, kræver dette en særlig tilladelse og banedanmark skal så dokumentere at perron og andet, opfylder de sikkerheds krav der er til en perron.

Havde der nu været tale om at man bare extra standsede på en perron som var eller havde været i brug så ville dette ikke give de sammen problemer.
Eller sagt på en anden måde havde man ikke formeldt nedlagt holdestedet på fjern ikke ikke så længe siden ja så ville det ikke være nødvendig med en ny tilladelse.

Er der nogle der ved hvad der lige skete for Trafikstyrelsen Først får man lov til at stoppe og så trækker de den tilladelse tilbage igen?

Perronforkanterne på Charlottenlund station blev fjernet i forbindelse med sporombygningen på Kystbanen, fordi sporafstanden var for lille.
Specielt mellem Hellerup og Klampeborg var der tidligere en alt for lille sporafstand, men det skulle nu være blevet bedre.

Er der iøvrigt nogen der ligger inde med billeder af den midlertidige perron?