Hejsa

Jeg har altid undret mig over hvad den knap bagpå de cylinderformede kasser ved fordgængerovergange i et lyskryds skal bruges til. Der sidder en knap ind mod pælen, men den har ummidelbart ingen betydning når man trykker på den, nogle der ved hvad den er der for?

De har vel samme funktion som de normale man trykker på?
Der er vel heller ikke noget svar på hvorfor der er 2 røde ståmænd i fodgængerfeltene i Odense, sådan er det bare!?!

Det er så ikke kun i Odense men mange andre steder de er.
Og det er vist noget med at farve blide kan se bedre forskæl, eller blide med føre hund så hund bedre kan se forskælen.
Det mener jeg at jeg har hørt, men uden at vide det.

Ved tryk på knappen kan lyssignalet i krydset aktiveres, så dette skifter til grønt. Det er dog ikke alle knapper, der er aktive. Kassen på standeren kan indeholde et bip-signal for blinde personer.

Kassen på siden af standeren indeholder nogle funktioner som benyttes af blinde medborgere, knappen bag på kan for eks. ændre lydstyrken på Bipsignalet, evt. få et grønt lys tilat vare lidt længere, altsammen forbeholdt for de blinde og som er blevet instrueret i at benytte disse funktioner.

Jo, det er der da! Ekstra lys er en slags understregning af signalets betydning på steder hvor de ellers lettere kan overses, og det virker faktisk. De findes i øvrigt både som trafiklys og fodgængerlys.



Nemmerlig

Ok, har altid vist at de bip signaler der kommer ud fra den var til blinde, men ummidelbart kan jeg ikke høre eller mærke nogen forskel når jeg står og trykker på den mens jeg venter på grønt...

Ved andre signaler sidder der en lille trykknap, der aktiver det grønne signal, du du selv kan aktivere. Denne funktion kan også være tilsluttet det blindevenlige bip-signal, men behøver det ikke.

Der sker kun noget når man trykker på knappen/føleren på den mindre blå kasse med en lampe i.

Ja det hjælper nok ikke kun at kikke på den skal du se.

Knappen er som regel ikke aktiv på bestemte tidspunkter, - afhængig af trafikbelastningen.
Mange lyskurver har ligeledes forskellige intervaller afhængig af tidspunktet på døgnet.

Dit svar er IKKE korrekt! Den ekstra røde mænd blev indført efter at en pige blev kørt ned, fordi pæren var sprunget, og hun troede der var grønt...

Mens tekniske forvaltninger visse steder siger at det er af rationaliseringsgrunde, således at de kun skal lagerføre én type lyssignaler, dem med tre lamper.

Hilsen Kim

Her i København er der ved UNORMALE overgange, sat TO røde mænd, og 1 grøn op, dvs 3 lys i overgangen. Ikke så meget fordi den røde kan springe, men fordi folk vader over for rødt, fordi de bare fortsætter forbi midter-rabatten, hvor de altså skal stoppe op!! Ser de to røde, er der vel chance for at de ikke mejes ned af en bus feks. Hele krydset kan betegnes som "unormalt". Det er ikke enten den ene vej alle kører eller den anden. Visse kryds er delt op i 4 faser, der ikke engang er ens hele døgnet. ret forvirrende for dem der kender krydset, som de så opdager at de IKKE gør på et tidspunkt de ikke plejer at være der. ... Den med trykknapperne: Der er den man SKAL trykke på for at få signalet til at skifte, der kommer så et hvidt lys over knappen, når det er aktiveret. - Den anden type er for blinde, den får bib-signalet til at blive en del højere. - Den tredie type er med nøgle. Det er til børnehaver, der ved at aktivere med nøglen, kan nå at få alle unger hele vejen over, dvs den grønne interval blir længere i overgangen. -- Og der er nok flere typer endnu..