Hej!

Jeg går med tanken om at lave en aktivitet med et posttog anno 1990-95.

Så lidt hjælp med en evt. køreplan, oprangering ville være godt.

Min ide var at køre fra postterminalen i Ringsted til Korsør F. Men hvis andre synes at køre fra andet start til slut, er i velkomne til at komme med forslag.

Har et enkelt billede af et posttog i Ringsted. Oprangering:
MZ 1438 m. 4 stk. Pbm postvogne. Men såvidt jeg ved, er
Mz 1438 / Mz III ikke tilgængelig til MSTS?

MVH.
Kristian Koldsøe
Korsør

Der findes en MZ 3.
1445 mener jeg den hedder, og kan downloades her på siden.

Det skal blive undersøgt ;o)

Tak for tippet

MVH.
Kristian Kolsøe
Korsør

Har fundet Mz 1445, og den virker og bliver måske brugt, men ved ikke om det bliver til noget, skal bruge en del oplysning hvis den skal fremstå korrekt. Som jeg synes den skal.

MVH.
Kristian Koldsøe
Korsør

Blev der ikke udvekslet post ved perronen i Ringsted i starten af 90'erne eller er det mig der husker forkert?



Jeg har vist aldrig set et posttog med ren Pbm oprangering! Kun miksede P og Pbm stammer.

Her lidt info fra K 93V:

GP 7593 (Mandag til Fredag)
København H 21.38
Roskilde -21.56-
Ringsted 22.15-22.37
Korsør 23.03

Oprangering:
Mandag-Torsdag: ME+Pbm+P+P+Pbm
Fredag: MZ3+Pbm+P+P+Pbm

Jeg har dog også set toget oprangeret P+Pbm+Pbm+P.

Mange tak for oplysningerne, men jeg ved ikke om Litra P er lavet til MSTS? Måske nogen kan hjælpe med dette....

Opholdet i Ringsted på ca. et kvarter, blev der foretaget rangering til Post centret, eller blev der samlet eller afsat vogne?

MVH.
Kristian Koldsøe
Korsør

Erich har Phb på sin side, og en vogn der hedder "DSB Postvogn":
http://www.ts-ef....

Takker, jeg har Pbh postvognen, men der hedder "DSB Postvogn", ved jeg ikke rigtig om er en fantasimodel? Synes aldrig at have set den type....

Kan nogen oplyse om hvilket spor posttogene benyttede på KBH H?

Opholdet ved Ringsted, var det ved perronspor? eller hvilket spor på "godssiden"?

MVH.
Kristian Koldsøe
Korsør

Det lyder da underligt hvis det skulle forestille at være en phb postvogn.
En phb postvogn kan ses på dette link: http://www.jernbanen.dk/dsb_pvognlitr...&litra=Pbh

Den ligner langt mere en pbm som kan ses på dette link: http://www.jernbanen.dk/dsb_pvogn.asp...bm&typenr=

Undskyld, jeg mente selvfølgelig Pbh.

Hej !

I min tid som stationsbetjent på København H lavede vi posttogene 7593 & 7509. Tog 7593 bestod af 2 P vogne, 2 Pbm vogne og 1 BD vogn op til maskinen. Vi hentede BD vognen på København H spor 28 hvor togmaskinen ( MZ 3/4 eller ME ) var kommet fra Belv. Der blev koblet til og vi kørte fra Kh til postbanegården spor 700 hvor vi afventede at postvæsenet lukkede op. Derefter rangerede vi ind på stammen og samlede færdig og lavede bremseprøve. Når postvæsenet meldte færdig til os, kaldte vi kmp Kh op og sagde vi var klar. Derefter kørte vi ud ved SI-signalet ved Kgc og trykkede op i spor 1-4 alt efter hvad som var ledigt. Så afgik toget ud over pladsen. BD vognen befordrede tjenestepost mellem Kh og Fa. Om aftenen satte maskin 51 ( Kh's MT ell. MHér ) så den enlige P-vogn fra 705 over i spor 700.

Det forgik sådan til og med fra min start ved DSB i 1990 til toget blev lavet for sidste gang i 1997. ( Jeg lavede det sidste posttog i DSB's historie). Ved en højtidelighed blev P 819 overdraget til DSB Museumstog. Vi kørte et stort særtog til Fredericia med postfolk som havde arbejdet i og ved posttogene. Toget var oprangeret af :

R 963- Da 5005- P 819- B2000- Ac 42- Ax 303- Au 252- CD 1210- Cc 1132 og 3 indlånte Bn vogne. Hjemturen foregik med MY 1101 fra Korsør

Tror det var den 23/5-1997 vi kørte det tog for det var sidste gang jeg nogensinde lavede færgerangering i Kø & Ng.

Ved samme lejlighed fik jeg og de andre en videofilm med "livet på posttogene ".

De bedste hilsner

Dennis

Hej igen !

Pbh vognene er udrangeret omkring 1984-1988 da DSB købte brugte vogne i tyskland fra et rejsebureau " apfelfeil " som havde brugte post, rejsegods og liggevogne og var gået fallit. I det pulje opstod så litra Pbm, Dm og Bcm som jo var i drift til 1997.

Hej fra Dennis

Til Desezar:
Tak for det lange informationsrige indlæg. Kan du oplyse mig, om hvor i havde ophold i Ringsted gerne spor nr.

Så ser det da ud til at jeg mere skal lave toget som det så ud i 80'erne, desværre har vi så el-ledningerne..... Men kan vi ikke leve med det?

MVH.
Kristian Koldsøe
Korsør

Hej igen.

Har fundet denne vogn på trainsim.dk :

Kan den evt. bruges, den står under litra Pbm.

MVH.
Kristian Koldsøe
Korsør

Hej !

Den viste vogntype er ikke den rigtigt, men går da an. dog skal den have gule posthorn på siden. Omkring posttogene i Ringsted tror jeg at toget kom skævt over i spor 5 og derefter kom rangermaskinen bagpå og rangerede stammen ud til postcenteret hvor omlæsningen foregik. Derefter kørte rangermsakinen tilbage med stammen.

Hej fra Dennis

Jeg har bare lige et lille spørgsmål til dette. Jeg er ansat hos PDK, jeg kan huske at det ALLER sidste posttog der kørte i Danmark, kørte den 6. Juni 2004 fra ARC. Jeg kan huske at det var MZ 1453 der trak dette sidste tog, men ved ikke præcis hvor det kørte hen, måske KHC, men ved det ikke.

Men det er trist at man ikke benytter jernebanen til transport af Post, men der er på den anden side, flere fordele ved lastbilerne......

Som fx?

Ja, jeg ved at lastbiler er mere egnede til posttranspost, ved at de kører når de er læsset og de er hurtige at få fyldt og læsset. Det er ikke helt det samme med et posttog, der først kan køre når samtlige vogne i løbet er læsset.

Derudover er der ved at, intet post idag sorteres decentralt, ingen fordele ved at køre posttog. Det hele sorteres centralt.

Jeg vil gerne se DSB eller Ralion udføre den meget svære logistiske opgave det er at transportere eksempelvis pakker fra Skagen Posthus om eftermiddagen/aften til Pakkecenteret i Toulov og retur til selvsamme Posthus klar til ankostsortering ved 5-tiden næste morgen. Eller fra Skagen om eftermiddagen over Toulov til Brøndby og videre til København på under 11 timer. Det lyder nemt, men det er satme SVÆRT......

Jeg har set G 7593 i vest 71 gange i perioden 1990 - 1997 og der var BD-vognen ikke med!! I øst har jeg noteret det 2 gange i 1994, ligeledes uden BD-vogn.

Det var den 24/5-1997 og i vest var trækkraften MY 1101.

Man kan jo huske galt jo

Det var det allersidste postbureautog bestående af postbureauvognene litra P & Pbm 7593 jeg lavede. Det er korrekt at "posttogene" fortsatte endnu en tid efter, men bestod så vidt jeg husker kun af Transwaggonér og Habis/Hbisér.

Hvad pokker har den BD lavet der så Jeg husker altså at vi havde den forpå op til lok og den befordrede tjenestepost. Måske har den så kørt Kh-Ngf-Kh ? Jeg kan tydeligt huske den. Men nu skal jeg kører skiløber på fredag og skal i den forbindelse på Belvedere og klargører toget så skal jeg da lige spørge en "gammel" kollega som har været der imens jeg også var der. Han gik inden i fjern og har klargjort et utal af disse posttog.

Dennis