Nogen der ved noget om dette skib.. Hvordan det er gået osv. Nogen der måske har sejlet med det

Hej
Den blev sat i drift i slutning af år 2004
Mere info kan du se på denne link her: http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id...34&lang=da
Den sejler den på ruten Oslo-Kiel

Hej
Jeg havde glemt at skrive at: På Oslo - Kiel ruten sejler færgerne M/S Color Fantasy og M/S Kronprins Harald
M/S Color Fantasy afløst M/S Prinsesse Ragnhild i år 2004

Og M/S Prinsesse Ragnhild sejler nu (eller meget snart) på ruten Hirtshals-Stavanger-Bergen!

Gennem Storebælt eller Øresund?

Storebælt... Det er en stor omvej at sejle i gennem Øresund!

Oslo-Kiel-ruten (den oprindelige Jahre-Linie) er altid gået gennem Storebælt! - som Mikkel skriver, så er det en omvej af dimensioner, hvis man skulle via Øresund. Renderne i Øresund er desuden smallere og kræver fartnedsættelse i visse områder pga. bla. trafikseparering (Drogden Rende, Flintrännan og i HH-området), hvilket yderligere ville forlænge den i forvejen lange overfartstid Oslo-Kiel!

Hej
NÃ¥r vi snakker om Oslo-Kiel-ruten og M/S Color Fantasy
Colorline har bestilt en ny færge(søsterfærge til Color Fantasy) til oslo-kiel ruten.
De vil sætte den ind på ruten slutning i år 2007 og den kommer til at hedde M/S Color Magic.
I kan læse mere om det på linket http://www.colorline.no/servlets/page...item=19182

Min personlige mening: flot skib!!! - Afskyeligt navn!!!
Den hersens "Trend" med at give færger navne, som var de krydstogtskibe er løbet løbsk, synes jeg! Marketingafdelingen i rederierne prøverat sælge en livsstil istedet for en færgebillet! "Color Magic" lyder som om, at færgen var et sæt farveblyanter fra Fætter Klam! (...undskyld, Fætter BR!)- og Color Line er ikke det eneste eksempel!! DFDS er værre!!! - Er folk i almindelighed virkelig så dumme, at de hopper på reklame-limpinden? Man kommer sgu da ikke til at se delfiner og brune piger på stranden, fordi man skal ha sig selv og sin ferietrætte familie hjem fra de tyske motorveje til Stavanger, vel? - Efter min mening burde de nye færger traditionsmæssigt havde
heddet: "Kronprins Haakon" og "Kronprinsesse Mette-Marit"!

- Jeg foreslår, at den næste DFDS-Englandsbåd får navnet: "Clown of Scandinavia!" og den næste Color-Line-færge: "Color Blind"!

Ja det er godt nok nogle flotte skibe de får sig på den rute.

Men kan man virkelig lokke så mange passagerer til at det kan løbe rundt? Godt nok skriver de at deres nye skib er meget populært, men spørgsmålet er hvad der sker når nyhedens interesse falder. Er der så andre kunder end lastbiler og folk der bruger penge på firmaers regninger? Der må selvfølgelig være en del nordmænd der vil sydpå om sommeren, men uden for sæsonen kan jeg da godt forstille mig at der ikke er så mange med...

Eller er det mig der tager helt fejl?


@ Henrik:
Du har ret i at det er nogle lidt kedelige navne i forhold til de traditionelle personnavne. Men på den anden side er det vel en helt anden måde man markedsfører længere sejlruter på nu. Hvor det tidligere var transporten fra A til B man solgte, ligger man nu mere vægt på at markedsføre sejlturen som en oplevelse i sig selv. Derfor er det vel naturligt nok at man vælger mere eksotiske navne til sine skibe.

Ja, gad vide hvordan Color Line A/S har råd til at købe så store cruiseskibe? Gid DFDS Seaways kunne gøre det samme og indsætte så store færger på København - Helsingborg - Oslo ruten. Nu har de jo også Pearl of Scandinavia & Crown of Scandinavia som også er nogle store færger, men aligevel.

Heh.. Det kan være pengene kommer hurtigt tilbage igen..
Den billigste enkelt-vej billet koster 1460 pr. person..

Og det er jo så kun for "Entre" til skibet samt en kahyt..

...Jamen tyskerne har jo lommerne fyldt med D-Mark... SLUDDER! - EURO! - og Norge er jo sowieso Verdens Dyreste Land! - det er derfor de sejler uden om lille Danmark! - Hvor rige er, kommer rige til...
- det kunne jo være sjov, hvis Color Line anløb f.eks. Korsør eller Frederikshavn, men det ville utvivlsomt være den største underskudsforretning i passagertrafikkens nyere historie....

(hvorfor skrev jeg nu dét sludder??? )

Color Fantasy er stort set udsolgt et halvt år frem i tiden, derfor der er blevet bestilt et søsterskib. Det er klart at nyhedens interesse spiller ind, da der jo er tale om verdens største cruiseskib med bildæk, men Color Line tror på at de kan fastholde interessen.

Det skal bemærkes at Color Line har option på et tredje skib i Fantasy-klassen, om de vælger at benytte den, er uvist, men vælger de at gøre det, vil fartøjet helt sikkert skulle bruges i Hirtshals.

Color Line er i øvrigt ved at designe to nye fartøjer, der skal sejle mellem Hirtshals - Kristiansand og Frederikshavn - Larvik, der er tale om fartøjer der skal kunne have over 2500 passagerer, 1000 biler, og sejle med 30 knop, 50 % mere end de eksisterende skibe på linjen.

Fedt...
Nogen kilder, link, skitser ??

Ikke umiddelbart, men det kommer direkte fra et foredrag og en efterfølgende samtale med Color Lines danske direktør. Budgettet er 1 milliard pr. fartøj, noget mindre end de 2,5 milliarder som Color Magic koster.

Vil tro at skibene kommer til at ligne dette fartøj: http://www.akerfinnyards.com/image.cf...?i=142&s=h

Med hensyn til det tredje fartøj i Fantasy-klassen, er her et lille udsnit fra pressemeddelelsen fra værftet: Aker Yards and Color Line have signed a contract to build a sister vessel to MS Color Fantasy, the world's largest cruise ship with car deck, that was delivered in December 2004. The agreement includes a buyer's option to purchase a third vessel. The new vessel will be named MS Color Magic, and will traffic the route Oslo - Kiel as from the fourth quarter 2007. The contract value is EUR 325 million.

Pressemeddelelsen er her: http://www.akerfinnyards.com/press.cf...cfm?ID=239

Hej
På dette link kan se billeder af færgen Color Magic via dette link
http://www.f22.pa...211273.htm

WOW Det kan man kalde for luksus!!! Ejj, hvor kunne jeg tænke mig en tur på det skib!