Så har jeg igen et par billeder til jer med lidt "udsmykning" på. Der mangler Køreledningsmastwer og signaler.
Kommentarer ønskes germe.

Gider du ikke lige sætte billederne ind i fuld størrelse...Man kan da ikke se noget på dem du har lagt på der...

Jo da, men jeg undrer mig også over den lille størrelse. Det er screenshots 1024x768 i 100% størrelse. Jeg prøver, om de kan blive større.

PS. Jeg kan ikke erstatte de uploadede billeder med nogle andre. Klik på dem i stedet for. Beklager iøvrigt, det dobbelte ens sæt billeder. Det må kunne lade sig gøre at fortryde uploadningen på et senere tidspunkt.

Hvor er jeg dog træt af den forb... RE. Man kan ikke engang tage en simpel backup af sit arbejde uden at blive bombet 14 dages arbejde tilbage. ops:
Her i dag ville jeg tage en backup, og hvad sker så? Jo, både Ref-filen og Env-filerne bliver beskadiget eller helt mangler i backuppen...... Jeg undrer mig over, hvordan det overhovedet kan lade sig gøre, når jeg tager backup af HELE det arbejde, jeg er igang med. Jeg spørger bare....
Nu skal jeg til at reetablere 14 dages arbejde engang til.... ops:

Det ser ellers rigtig godt ud Lorenz!

Og dine problemer med RE har været en KRAFTIG medvirkende årsag til at jeg stoppede med Århus-Silkeborg-Skjern i sin tid, det pis gider jeg ikke arbejde med, så det må vente til der komer noget bedre a la Surveor i Trainz, det er noget der dur - det går i hvertfald ikke bananas som RE gør!

Hej Mogens,
Kære venner,

Det er bare ærgerligt, at man lægger SÅ mange kræfter i arbejdet, og så går det bare galt, når man skal lave en Sk.... backup! (Undskyld sprogvalget), men jeg mener det.
At gå over til Trainz er vel det samme som at gå over til "konkurrenten", og det har jeg faktisk ikke lyst til lige nu. Det program skal jo også læres fra bunden. Som arbejdet er lige nu, bliver jeg jo aldrig færdig, og det undrer mig, at nogen "bare" kan det dér.
Og så synes jeg også, at Microsoft ikke har gjort deres arberjde godt nok, inden de sætter et sådant program til salg.

Jeg mener skam ikke at du skal gå over til konkurrenten, men påpeger bare at det kan altså lade sig gøre at lave noget der virker!

Man kan jo håbe at alle disse problemer ikke genskabes i den nye simulator fra Kuju.

Hej Knud,

Den simulator har jeg ikke hört om för, har du et link eller lignende?

Jörgen i Colorado

Hej Mogens,

.... Det har jeg faktisk ikke tænkt på at gøre. Selvfølgelig kan det lade sig gøre at lave nogert, der virker. Se bare alle de smukke ruter der pt. er til download.
Jeg vil nu prøve at ændre min backup for at se om det bliver bedre.

Jep, den er her:
http://www.tog-si...startnum=6

Jeg tror dette link måske er bedre:

http://www.railsi...

M.v.h.
KÃ¥re

Hej Lorenz,

Med noget der virker mente jeg nu en editor som ikke går ned i tide og utide, ikke dit eller andres arbejde, jeg tager skam hatten af for de af Jer som har tålmodigheden til bare at blive ved og ved og ved, på trods af den lorte editor!

Hej Mogens,

Jamen det er jeg enig med dig i. Det kan være rart med en rute-editor, der er mere stabil. Jeg har luret nogle tricks af hist og her, og sålænge de kan bruges, bygger jeg videre.
Men stadigværk har jeg styr på denne her editor, så længe det varer. Der har været, og er stadig en lille fejlmelding på et objekt, men det er ikke noget af betydning, så jeg bygger fortrøstningsfuldt videre.
Lige nu er jeg ved at lave en flod (Mosel) med et lidt kompliceret "entrepanør-arbejde", som der vil komme et billede af, når det er færdigt. Så hold øje med denne tråd.

Hej venner,

Så prøver jeg at uploade et nyt billede i mere brugervenlig størrelse.
Det er Moselbrücke med overliggende vejbro. Det samme arrangement findes også på den anden side af foden.

I mellemtiden har jeg haft endnu en kopifejl på Ref-filen, men en seperat kopi af denne reddede ruten endnu engang.

Hej,

Nu er jeg bare en lille smule forvirret - for når jeg kigger på det kort, jeg normalt bruger, siger det at en "vej" er ført over jernbanen. Når jeg så bruger de dér "satelitfoto", så viser det, at "vejen" er ført UNDER jernbanen, så er det en "OM'er", har jeg hørt nogen sige.... På nuværende ved jeg så ikke, hvormeget den "tyske Kortal" dækker ruten. Jeg tror nok det er skrevet før, men en MSTS-rute er ALDRIG 100 % korrekt. Ovenstående billede er derfor ikke gyldigt længere.

hi lorenz !

If it is Koblenz-Güls the street must under the bridge. :lol:
I have found a link for you.

http://www.schaengel.de/guels.htm

hilsen
Sven (spor1)

Hallo Sven,

Ja, det ved jeg nu, og det bliver også rettet på ruten.
Jeg må også bruge dette kort: http://www.koblenz.de og klik på Stadtplan. Det er også et godt kort, men det når kun ud til motorvejsbroen (Winningen)
Tak for dit link. Det er Gülser Brücke, jeg mener.

Hej venner,

Det er længe siden, jeg har haft fat i denne tråd, så nu sker det igen. Efter en længere pause er arbejdet med denne rute genoptaget.
Jeg er nu næsten færdig med skinnelægningen fra Koblenz Hbf. til Cochem Bf., en strækning på ca 48 km. Af skinnelægningen mangler enkelte depotspor i den sydlige ende. Her slutter del 1 af ruten, og herefter vil "udsmykningen" af ruten begynde.
Det er lykkedes mig at holde RE ude af alt for mange bugs, så arbejdet til nu er gået forholdsvis stabilt. Men det har nok været en af grundene til de lange pauser.
Endelig skal nævnes, at den / de sporplaner, der er tilgængelige, ikke helt stemmer med de faktiske forhold, så jeg har måttet lave nogle kompromisser enkelte steder. Dette skyldes sansynligvis ombygninger og forbedringer på ruten.

Hej igen venner,

SÃ¥ er der et par nye billeder denne gang fra Cochem Bf-Moosel.
På det øverste billede ses ruten mod Koblenz (nord) og det nederste viser ruten mod syd, og her slutter den så ved indgangen til Kaiser-Wilhelm-tunnellen, der findes lige syd for Cochem Bf.
Næste del af projektet er så at "udsmykke" ruten med alt det tilbehør, der er muligt at skaffe ved div. Downloads.