hæ-hæ...
Men som branchekendt, er det et udtryk for slowfood i stedet for fastfood

Hej

Jeg kan så fortælle at lokoføre der køre på s-togs strækningerne ikke længere reparerer s-togene på nogen måde uden der er en instruktør på stedet og dette kommer fra en S-togs instruktør jeg har snakket med, så jeg forstår heller ikke at disse krav ikke sættes ned da vi da er mange der gerne vil ud på de danske baner, men fordi vi ikke LIGE opfylder kravene, og jeg må sige at en boglig svag kan være lige så god som en der har fået top karaterer i alle fag.

Jeg har en veninde der virkelig godt kunne tænke sig at blive lkf, hun har dog kun en HF, men var villig til at supplere med noget på eksempelvis VUC eller andet. Hun henvendte sig så til DSB for høre om mulighederne, svaret er her:



DSB er åbenbart også, som hovedparten i denne debat, af den opfattelse at kravene burde tages til efterretning og revideres, så de afspejler lokomotivførerens arbejdsdag..... Måske der er håb forude...

Hvor dejligt at høre at DSB også er obs på det problem. Og vil bringe det ind i overenskomstforhandlingerne. Man kan kun undre sig over at fagforeningen ikke umiddelbart kan se det positive i det. De vil måske hellere have deres medlemmer skal løbe overarbejde end at der kan blive ansat de folk der gerne vil... (og dermed sikkert også give flere medlemmer der betaler i deres kasse) Ja, måske sat lidt på spidsen. Men vi kan da håbe at foråret bringer nyt på dette punkt. Bare ærgeligt hvis eksempelvis DSB First ikke når at få ansat nok lokoførere fordi de krav blev lempet for sent, og uddannelsen dermed ikke er færdigklaret til de overtager kørslen. Så står vi med samme problem som Arriva i Vestjylland, bare på en stærkt befærdet strækning...

MVH
Hans

Prøv da for sjov skyld, at sende en mail til Dansk Jernbaneforbund, og se hvad de så vil skrive til hende. Deres mail er: [mail][/mail].

Kan oplyse at jeg for 1-3 år siden (har forgæves lidt efter mailen) fik et svar fra dem om at så længe deres medlemmer ikke ønskede det ændret blev det ikke ændret. Men jeg har det bare sådan, at dem der er deres medlemmer er jo lidt ligeglade, de er jo allerede "inde" i varmen. Det er derimod deres kommende medlemmer de burde lytte til.
Men ellers kan man jo kun opfordre allerede nuværende medlemmer om at gøre dem opmærksomme på at i også så dem lempet (hvis i gør altså )

Har skrevet til dem her til aften med henvisning til denne debat og bedt dem om at læse den igennem og komme med input. Så må vi se om de følger op

MVH
Hans

Mener det kunne være rart at høre noget fra nogen der er medlem af DJ og dette Forum.
Er du for eller imod lempelse af kravet om "sort uddannelse" ?

Hvis man vil være lokomotivfører, må man jo bare gøre det der skal til !

Jeg er enig med Peter men prøv lige at læse igen:



Og hvorfor?

Peter, du mener med andre ord ikke man skal forsøge at kæmpe for det man mener er forkert? Jeg savner ligesom coca2 nogle begrundelser.

MVH
Hans

Nej, jeg syntes det er helt fint ! Og gør det også selv, men mener samtidig også at vil man ha noget, må man fa* også selv gører noget for det... Jeg skal smide nogle kg før jeg vil kunne komme ind, så havde jeg ville være lkf, havde jeg sq nok løbet en tur, før jeg begyndte at brokke mig... ikke negativt ment

Bare Rolig Peter.
Det er heller ikke negativt opfattet....

Men der er trods alt en stor forskel på at løbe en tur og så tage en ekstra uddannelse på 3ý år.
Specielt når man er nået til at stifte familie og såen og lige kommet op i årene. :?

og var det reelt for uddannelsen at man tog det 3ý år var det noget helt andet. Men svaret fra DSB til Gitte omtalt tidligere viser jo med al tydeligehed at de heller ikke finder der relevant. Og det er derfor jeg finder diskussionen her relevant

MVH
Hans

Du kan se helbredskravene på https://www.retsinformation.dk/Forms/...x?id=22142 .

I ç 11, stk. 2 står det ret klart:

Der er også mange færdelsregler jeg ikke er enig I, men fakta er; Bliver jeg taget skal jeg betale ved kasse ét ! Hva tror du de vil sige til hvis jeg siger næææ, det vil jeg ikke, jeg er laver bare loven om, så indtil da må i vente !

Ja selvfølgelig må vi vente indtil da Men hvis færdselsloven sagde at vi kun måtte køre 50 på motorveje men på 100 på alm landeveje. Så ville man da selvfølgelig overholde loven, men kæmpe for at det blev ændret til det der var mere fornuftigt.

Og er udemærket godt klar over de 2 situationer ikke er sammenlignelige, men alligevel lidt jo. Håber du forstår Det her skal ikke ses som om vi vil ind her og nu. Men som en kamp til de overenskomstforhandlinger der er til foråret. For hvis man ikke gør opmærksom på man synes noget er galt, jamen hvorfra skulle det så blive ændret?

Og må jeg så lige sige tak for en pæn tone trods vores uenigheder

MVH
Hans

Men overtræder du loven vil du uanset hvad, ville du jo skulle bøde for din overtræden ?

Jeg er bla. også uenig i at der kun må køre busser på buspladsen i næstved, når der nu er noget man skal se

Ja selvfølgelig ville jeg skulle bøde hvis jeg overtrædte loven? Men skrev jeg ikke at man selvfølgelig ville følge loven, og så kæmpe for at få den ændret!

Hej med jer.

Jeg har fuldt lidt med i denne tråd fra sidelinjen og jeg ved egentlig ikke om min kommentar rykker særlig meget, men prøver alligevel.

Jeg er selv lokofører til daglig og medlem af DJ. DJ's opgave er at varetage lokoførenes rettigheder overfor arbejdsgiverne (DSB som Privatbanerne). Personlig føler jeg at DJ "kun" er for DSB lokofører og ikke for lokofører fra privatbanerne.

Og jeg må jo nok erkende at man lidt konservativ hvad angår krav til uddannelsen som lokofører. Og dog........dem af lokoførerne (jeg selv inkl.) ville nok føle sig en smule "snydt" over at have brugt x antal år på en "sort uddannelse" og så at der kommer en person ind fra gaden med kun en 9/10 klasse + evt. HTX eller anden boglig viden(Fik lige set at det faktisk er kravene) ops: . Faktisk mener jeg at kravene skal være mere skrappe(som før i tiden). Der kunne man kun komme ind hvis man havde en "sort uddannelse".

Endelig er der jo også det, at det ikke "bare" er nok med en "sort uddannelse". Der er jo også lige en ret skrap test man skal igennem + at der er heldbredskravene som nok kan "luge" en del væk. Trafikstyrelsen er meget svær at "danse" med.

Just my 2 cent.

Mvh. T

Hej "T"

Tak for dit indput. Det var efterlyst Og ja, kan da selvfølgelig godt se i vil føle jer lidt "snydt" måske. Men tiderne ændres jo trods alt. Og allerede nu er en HTX jo nok, eller en matematisk studentereksamen. Så om man har gået 3 år på gymnasiet matematisk, eller handelsskole. Det er jo lige meget tidsinvestering. Så på det punkt bliver i jo snydt allerede den dag i dag.

Og ja, der er nogle test og helbredskrav. Og hvis man blev valgt fra der, så fair nok, så egner man sig ikke. Kunne bare godt tænke mig at vide om de test er nogle man kunne magte. Måske man skulle lave nogle forsøg med forskellige personer man tog indtil de test fra forskellige brancher for at teste om en handelsuddannet overhovedet kunne bestå de test. Måske nogle vidt forskellige faggrupper, for at få en større viden om hvem der klarer sig bedst i de test. Og så ændrer det til at det ville være en fordel med den baggrund som de siger nu, end at det var et ultimativt krav.

Derudover må det da også være dejligt hvis i kunne få nogle flere kollegaer så i ikke skulle være så stressede. Årsagen til Lokalbanen har ændret i køreplanen er jo netop at de ikke længere ville byde personalet så meget overarbejde osv.

Men mon ikke jeg snart har fået tydeliggjort min mening grundigt nok herinde Men hører stadig gerne fra andre med oplysninger og indput

MVH
Hans