Hi Lorenz !

I think the stop names Hatzenport not Harzenport. ops: ops:
You wrote the name wrong
Good looking.
I will send you next pack of pictures tonight.

Hilsen
Sven (spor1)

Hej Sven,

Tak for tippet, naturligvis står der på min stationsliste Hatzenport, så fejlen er hermed rettet.
Ved en prøvekørsel her i dag så jeg, at perronen er meget kort (ca. 45 m.), så både perroner og spor skal ombygges, så der bliver plads til et Re-tog.
Jeg glæder mig til at se de nye billeder, Sven.

Hej derude,
En lille orientering følger her:
Jeg har siden mit seneste indlæg her arbejdet lidt med texture på et par perroner, som jeg vil bruge til ruten. Det er lykkedes mig at lave et sæt, men løb sur i et andet, men trods det tror jeg nok det skal lykkes. Herom vil der komme et screenshot lidt senere.
Desuden løb jeg lige ind i en af de sædvanlige "Send besked"-meldinger.... - den er nu også under kontrol, så projektet fortsætter.... , men det er muligt, at denne version afsluttes ved Cochem Bhf., da jeg har opdaget, at der vil komme et meget stort arbejde med at udforme landskabet m.v. men nu ser jeg, hvordan projektet fortsætter.

Hej venner,

Herkommer som lovet et screenshot af en KTR-perron, som jeg forventer vil blive brugt et par steder på ruten.
Skinnelægningen fortsætter.

Det ser godt ud... Jeg har selv German Railroads 4 Entlang Der Mosel, men jeg vil glæde mig til at se ruten i en mere "nutidig" udgave, da det er sådan jeg kender den fra dengang jeg var i Trierområdet for nogle år tilbage

Hej 95mira,

Jeg kender ikke German Railroads 4 Entlang, måske godt for kke at drage sammenligninger. Jeg kan bekræfte, at billederne her i tråden er up-to-date, idet jeg selv var i åmrådet i sommeren 2003.
Men som du ser, er der lang vej endnu.

Hej venner,

Så er der igen lidt nyt om denne rute. Siden sidst har jeg rettet nogle kurver, så disse svarer bedre til de foreskrevne hastigheder på strækningren (40 - 120 km/h).
Dernæst har jeg igen lavet ny texture til den viste station på billedet. Muligvis vil bygningen også få ny "maling".
Endelig er der sat destination på Re-toget, der bliver brugt til testkørsel.

Hej venner,

Jeg er nået et lille stykke videre.... ud til 31,8 km.-stenen som er lige forbi Moselkern - også lige ned til floden.
Derudover har jeg igen rettet tilkørslen til en perron inde på Koblenz Hbf., da jeg synes denne var lidt for "kurvet", så nu synes jeg, det ser godt ud. "Passagererne" skulle jo nødig ryge ned af sæderne...

Hej venner,

Her i sommervarmen går det desværre lidt trægt med skinnerne, som også lider af "solkurver" ops: da der er temmelig varmt at sidde heroppe og arbejde med det. Der er nogle få kilometer, jeg skal have lagt om, da de fik en forkert vinkling i f.t. verdenshhjørnerne.

Og så (!) - natten mellem søndag og mandag sender tysk TV (ARD1) kl. 04.00-04.45 et program om netop denne rute. Programmet bliver annonceret på deres tekst-TV-side som:
"Die schönsten Bahnstrecken Deutschlands - Führerstandmitfahrten - Koblenz - Saarbrücken".

Dette program skal vi da se, ikk' ?

Hej lbr40

Hvis du (eller andre) ikke er klar over det, så sender ARD næsten hver nat programmet "Die schönsten Eisenbahnstrecken Deutschlands/Europas/der Welt". Der er tale om ukommenterede Führerstandsmitfahrt, hvilket vil sige, at man sidder i førerrummet og ser ud af forruden ligesom lokomotivføreren, mens man gennemkører en given strækning. Der veksles mellem forskellige strækninger, der gennemkøres en eller flere gange, i det der så at siges sendes i afsnit. Disse "afsnit" har vist karakter af udligning i ARD's program, så længden af de enkelte afsnit kan variere mellem 10 og 55 minutter, ligesom sendetidspunktet varierer mellem kl. 3.00 og 5.30. Vær opmærksom: der er ny variation næsten hver nat. Aktuelt program for de næste tre-fire uger kan ses på http://programm.daserste.de/wochen.as...p?sender=1 . Vær dog desuden opmærksom på at starttidspunktet i praksis kan variere med +/- 5 minutter, så hvis man optager på video med tidsindstilling så brug VPS eller afsæt ekstra tid.

Skulle man misse en strækning, behøver man dog ikke ærgre sig af den grund. Dels vender de bøtten af og til, og dels kan en stor del af dem købes på video hos Eisenbahn Kurier. Se http://shop.eisenbahn-kurier.de .

Der er ingen danske strækningen imellem men en enkelt norsk i form af Bergensbanen.

Med venlige Führerstandsmitfahrt-hilsner
Leif Jørgensen

Hi Lorenz !

Think you know this place :lol: :lol:
Monika and I joined Bullay last Sunday (because of the great weather)
I was also on station for you:


i think I will burn a CD with all pictures I have taken yet and will bring it with me when we will be in Danmark in 2 weeks.

Hilsen
Sven (spor1)

Hej alle,

De sidste 2 indlæg her gik jeg desværre glip af at besvasre indtil nu grundet forskerllige omstændigheder, men bedre sent end aldrig

Til Leif >>> Jeg har optaget et af de TV-programmer fra ARD1 på DVD. Det er strækningen fra Koblenz (Moselweis) til Cochem. Desværre vidste jeg ikke, at sendetiderne kunne rykke sig lidt, så jeg fik ikke det første par minutter med. Jeg vil dog benytte mig af at købe disse videoer, der dækker strækningen.
Tak for linket til programoversigten.

An Sven >>> Danke Dir für das Bild aus Bullay Bf. Dieses Bild ist nun bei den anderen Bildern gespeichert.
Ich bin nun wieder bei der Streckenbau. Ich habe mein Urlaub in Holland geendet - natürlich mit Zug gefahren.

Hej rutebyggere,

En irriterende "fejl" er opstået, når jeg arbejder i RE.
Problemet er at skinnevalget i gruppen Track Sectons arbejder utroligt langsomt. Det betyder, at valg at et givent skinnestykke ikke hurtigt kan findes. Under scroolknappen i boksen kommer en sort bjælke, og søgningen går i stå et øjeblik.
Jeg har defragmenteret drevet (C:\) og restartet PC'en, uden at det hjalp.
Er der en løsning på dette? Har aldrig været ude for denne "fejl" før, og der er ingen meddelelser om fejl. Ellers fungerer PC'en fint nok.

Hej igen,

Underligt fænomen som jeg beskrev ovenfor. Nu har jeg geninstalleret MSTS igen, og fænomenet var der stadig, indtil jeg aktiverede den lille trekant i Object Selektor / Track sections. for at klikke den ned gennem skinnesortimentet. Da det var gjort ser det ud til at det virker igen.
Lige disse par linier for at hjælpe andre, hvis I kommer i samme situation. Jeg er stadig interesseret i at høre, om der er andre af jer, der har været ude for det her.

'Hej venner

Efter re-installation af Win XP og MSTS er der stadig alvorlige fejl. De backups jeg har taget i tidens løb kan ikke bruges, da de viser fejl ved indlæsning i RE.
Derfor ser ikke endre udveje end enten at opgive eller begynde helt forfra, ØV ! ops:

Hej venner,

Den citerede fejl fortsætter.... ops: I de sidste par dage har jeg re-installeret Windows Xp, slettet det oprindelige rutebyggeri fra Rutemappen, og indsat en "Basisrute" i rutemappen i stedet for, og nævnte fejl er der fortsat, og der er stadig ingen fejlmeldinger på skærmen.
Xtraks v.3.14 og Xtracksr v.3.14 er installeret også uden fejlmeldinger. Kan det tænkes, at jeg alligevel har en fejl i XTracksr-filerne? Jeg har dog ikke prøvet at at starte HELT forfra med en ny "jord" fra Route Geometry Extractor. Hvad kan jeg gøre

Hej LBR

Du har med stor sikkerhed en Norton antivirus kørende mens du bygger. Prøv at slå den fra, det hjalp hos mig.

Hej Erich,

Yeps, har afmonteret Norton Antivirus og Firewaal. Derefter aktiveret Windows Xp Firewall, og nu virker RE igen som før.
Men hvilket andet antivirus-program vil du anbefale?

Jeg vil sige Mcafee, men der sikkert 120 forskellige meninger om hvad der er bedst

Hej Erich,

Mage tak for hjælpen. Jeg finder et godt antivirusprogram.