...Nå, så forstår jeg bedre! Der blev slækket gevaldigt på vedligeholdelsen de sidste år, - men omkr. 1975 blev et antal togsæt totalrenoveret og nylakeret (endda i vinrød)og indsat på linie F, således at denne linie var den eneste med gammelt materiel. De ville efter denne levetidsforlængelse sagtens kunne have kørt 10 år mere, men blev uden varsel taget ud af driften mindre end et år efter!

...Og dén slags fejldispositioner har altid gjort mig sur! :evil: og nu er det ellers køreklare 3-vognstog også kommet "i montre" i Odense

GODT NYTÃ…R!!!

Jeg må sige at jeg aldrig har set 1. generation i vinrödt, op til nytår 1975-1976 pendlede jeg Fr.sund - Vesterport, lige gennem Vanlöse.... eller er det hukommelsen der svigter? Findes der billeder? Og hvem er Dancker-Jensen forresten?

Godt nytår til ALLE fra

Jörgen i Colorado

Hej igen Jørgen!

"Vinrød" er den brune nuance, som var DSB's grundfarve indtil Povl Hjelts "nye design" ødelagde ALT i det forfærdelige år 1972, hvor Danmark blev EU-medlem, Kong Frederik IX døde, den sidste sporvognslinie i Kbh blev nedlagt og jeg fyldte 12 år!

Dancker-Jensen var det daværende Jernbanemuseums chef, og han var KUN interesseret i damp! - S-tog var for ham en sekunda-vare - derfor var han som leder også ligeglad med de gamle S-togs skæbne - men Københavns S-bane har da både trafik- og kulturhistorisk betydning for Kbh's udvikling som Metropol, og S-togene af 1. generation sled og slæbte i mere end 40 år! - alligevel er kun det enlige 3-vognssæt med nød og næppe blevet reddet for eftertiden! Jeg undrer mig bare...

Nu kan det godt være at jeg husker forkert! men blev det hele ikke malet rødt i forbindelse med at Povl Hjelt indførte IC køreplanerne i 1974?

Godt Nytår.

Nej, ikke 1. gen. S-tog, de vedblev at være brune...

Den designrøde farve blev introduceret i 1972. De vogne, der skulle bruges i IC-trafikken, blev hurtigt malet om frem til 1974. De ældre vogne med harmonikaer og 1. generations-S-togene forblev derimod vinrøde frem til udrangeringen, hvilket for 1. generations-S-togenes vedkommende var i 1978.

Med venlige vinrøde hilsner
Leif Jørgensen

...Var det virkelig så sent som i 78!? OK! - så har den omtalte renovering af de sidste togsæt fundet sted i 76- eller 77 og ikke i 75, som jeg mente at kunne huske.. (hukommelsen bliver dårligere med alderen)

Med vingehjulede Hilsener..

Henrik,

Så skulle du pröve min hukommelse.....

Jörgen i Colorado

Hmm, så vil jeg slet ikke kommentere min

Så er jeg begyndt lidt igen efter en god pause. Stationen er som den så ud i år 1999.

det ser da super godt ud

Øhhh - S-tog ????

M.v.h.
KÃ¥re :roll:

Ja, flot arbejde. Glæder mig meget til at se det færdigt.

Så er man kommet lidt videre igen, vi er på linie H og H+

Det ser godt ud. Tja, sjov ide med IR4 tog. Er det bare for test eller vad at du har IR4 kørende på en S-bane strækning.

det ser rigtig godt ud

Det må være Ryparken... Det ser godt ud

Fuldstændig rigtigt, det er Ryparken og IR4 toget er kun til testning

Mvh. Kasper

Ok, hmm, forresten kommer der ikke et 1.generations S-tog til MSTS?

Jo, når jeg er færdig med 4g så regner jeg med at begynde på 3g og derefter 1g...

Eller omvendt, det ved jeg ikke lige endnu...