Med hensyn til uddannelseskrav er jeg nu forvirret. På dansk jernbaneforbunds hjemmeside er der i dag sat en nyhed op, om at der er indgået aftale med DSB. Der står blandt andet følgende:

( http://www.djf.dk/portal/page/portal/...ypage=TRUE )

Ansættelsesbetingelser for lokomotivpersonale
Teksten ændres til:
"Lokomotivfører:
Som betingelse for ansættelse som lokomotivfører ved DSB kræves, at ansøgeren:
- Opfylder den til enhver tid gældende "Bestemmelser for Jernbane" (BJ) om krav til lokomotivførere, herunder den til enhver tid gældende bekendtgørelse om helbredskrav på jernbaneområdet


Det tolker jeg som om at uddannelseskrav bortfalder! og det kun er dem i lovteksten, alder, helbred og bestå en test man skal opfylde.

MEN MEN MEN, længere nede på siden står der så:

Ansættelsesbetingelser lokomotivførere
I perioden optages drøftelser om udarbejdelse af en liste over adgangsgivende uddannelser. Arbejdet skal være afsluttet senest den 31. marts 2009.

Hvilket jeg så igen tolker som alt er som det plejer og de vil overveje at tilføje nye uddannelser i løbet af et år! Og vi er lige vidt. Synes de to ting modsiger hinanden? eller har jeg bare misforstået noget.

MVH
Hans

Øøøøøøøh.... nu er annoncen jo ikke ligefrem rettet mod allerede ansatte lkf'er, som jeg kan læse den.

Nææææ Hans, jeg tror ikke du har misforstået noget.
Der sker nok ikke en s... på det område, er der ikke noget om man ikke kan lære gamle hunde nye tricks?

Og så kan vi jo bare importere lkf'er fra Ungarn og håbe på deres vvs uddannelse er lige så god som den i danmark, for det er åbenbart bidende nødvendigt med en sort uddannelse for at køre et højteknologisk ET på kystbanen.

Tillykke med invitationen.... bare det var mig.

For at komme vider med din tvivl kan du forsøge at tjekke dette link..:
http://www.trafik...105819.asp

Jeg tror at hvis du kan komme gennem helbredstjekket, så er du kommet langt, da DSB jo er rimelig sultne efter arbejdskraft.

Jeg har selv haft "fordel" af at ringe til trafikstyrelsen, de er flinke til at svare på spørgsmål.

Held & lykke til dig..

Ja så sidder jeg her lørdag eftermiddag har selvfølgelig ikke andet at lave en at læse omkring uddannelses kravende til lokofører. :roll:

I min søgen fandt jeg jeg dette indlæg på politik.dk
http://groups.goo...f345321372
et af indlæggene på side 2 indeholder udtalelser omkring kravende til uddannelse stammer fra DSB og ikke DJF.

Er der nogen i dette forum der kan be- eller afkræfte dette udsagn?

Det er til en hver tid trafikstyrelsen som bestemmer hvilken krav som minimum der skal være for at blive lokomotivfører. DSB kan så gå ind og kræve noget mere for ikke at få hvem som helst ind. Men det er jo op til de enkelte operatør.

Hvad angår lønnen som nu i DSB coca2. Ja så er det rigtigt den reklame ikke er rettet mod personale som er ansat. Men nye medarbejdere skal jo ikke have mere i løn end dem som er der i forvejen. Derfor er den reklame usand og det er det vi har brokket os over.

Hallo. ( til dem der vil være lokomotivfører)

Hvorfor får i ikke bare en uddannelse inden for jern og metal, HTX eller matematisk studenter eksamen og kommer videre med livet, hvis man virkelig brænder efter noget så må man jo også yde noget.

Yeps..... men styrelsen har ikke krav om "sort uddannelse"



Nej da... Ny ansatte skal da ansættes under de givende forhold som alle andre. Klaaart som Harry ville have sagt.

Jeg tror bare den var ment til eks. kasseassistenter med matematisk studentereksamen eller andre underbetalte medarbejder

Hallo...til Laurits.... Det er vist diskuteret tidligere i tråden..

lidt mere til tråden..

http://www.e-page...rban/313/2

-Og til alle os "wannabes lokofører"....
Chek lige dette siet

http://www.togper...

hæ-hæ *lol*

Måske der skulle oprettes en ny tråd med masser af hæ-hæ'er

http://www.sqrt.d...

Har fået følgende svar fra DJF:

Det eneste der er ændret er, at krav til højde, syn, hørelse, alder og helbred. Disse krav er skrevet ud af organisationsaftalen.
Disse krav er i trafikstyrelsens bekendtgørelse.
Kravene til skole gang, HTX, matematisk studentereksamen, samt uddannelse inden for metal- og elfagene er stadig gældende.
Det der er i infoet er kun ændringer i org. aftalen. Selve org. aftalen kommer ud i fuld ordlyd, når den er klar.


Sååååå, ingen hjælp at hente der i denne omgang.

Tjaa hvad skal jeg dog sige/skrive??????

God arbejdslyst til jer der allerede kan/må køre.

Jeg håber ikke I får for meget overarbejde, samt I undgår
alt for mange sprogproblemer fremover.


Slut her fra.......................(snøft) :cry:

Jo tak skal du have. Godt det med svendebrev er der endnu . Håber da jeg gennemfører de hårde prøver

Ja-jaaaa.... nu skal du jo lige blive 21 år først, så i mellemtiden kan du så ikke komme med et godt argument for det med med svendeprøverne ?
Jeg savner det.

JO, det er da ganske givet også bedre at have en smed der ikke har lært ret meget om computere til at køre et tog, han har jo varme i jernet, end det er at have en person der har den rigtige psyke og overblik, måske er hamrende dygtig til computere, dog uden uddannelse. Jeg kan virkeligt godt se logikken.

Måske er der brugt sort humor i dette indlæg.

men essensen i dit indlæg er jo rigtig nok.

Tja jeg kan ikke se hvorfor der skal være så skrape krav til en lokomotivføre.
Alle kan vel lære det, det har jo alle dage hvad på hjul og skinner.
I gamle dage tilbage i 1940-50'erne, skulle man sikkert ikke har alt muligt undannelse som i dag.
Godt nok er computeren så også kommer for at blive i dag.
Men grund metoden man køre på er da den samme i dag som da jernbanen kom til verden tilbage i 1840'eren.