Nogle som kan give et fornuftigt svar?

Heej, nu stiller du sgu store krav, og så her i varmen Well, den er svær, fordi jeg IKKE mener den virker overhovedet!!! -- Men det er noget med overhalings-rute (passer-andet-tog) , og kunne feks være man ville holde et tog tilbage i Roskilde på eet spor, mens eet bagfra overhalede. Eller på 1-spor strækning standsede et tog for at få et modkørende igennem, MEn det har aldrig virket !! -- Hvis andre har et andet bedre bud, så kom frem

Det er korrekt formuleret Kim. Jo det virker på de købte add-ons fra jeg har, men har prøvet at lave en aktivitet selv, kan ikke få det til at virke! Aner virkelig ikke hvorda de tyskere har fået det til at virke!! ops:

På testruten med armsignaler, der ligger på team.routebuilders.dk demonstreres en overhaling!

Ok. Tak Mikkel, den må jeg have hentet så!

Hej,

Overhalende tog kan godt lade sig gøre. Jeg ved, der er lavet et forsøg med det på NDK4-ruten på Langå st., hvor et IC3 skulle overhale et holdende tog på stationen.

Jeg skal lidt senere finde ud af, om jeg stadig har den aktivitet liggende, så jeg vender tilbage.

Hilsen fra
lbr40

Var det holdende tog et player- eller AI-tog?

Jeg tror jeg har fundet en løsning (med enkelte bugs)!

Det er ikke noget problem for MSTS at lade Player-toget være overhaldene! Problemet opstår når player-toget skal overhaldes!
MSTS har en eller anden mærkelig idé om at hvis to tog skal dele samme path (rutestrækning), så har Playertog altid førsteret, også selvom Player er et langsomt gående veterantog, der skal overhaldes af et lyntog med 180 km/t! Lyntoget holder, og lader Player komme først!
Det er her man skal gribe ind. Det handler om at "snyde" MSTS, så den tror at Player ikke køre længere ind til fx Langå. AI-toget, i dette tilfælde lyntoget, kan roligt fortsætte uden at standse, fordi man har bildt MSTS ind at player ikke kører længere!
Og hvordan bilder man så Player det ind?
Det her Bugs'ne kommer! Man laver et vendepunkt et stykke før (afhængig ag togets længde) det signal, der kommer umiddelbart inden sporsammenfletningen! (I visse tilfælde kan signalet være andre steder). Det er vigtigt at vendepunktet placeres i god afstand fra signalet, således at togets bagende passerer vendepunktet uden toget passerer signalet! Der laves så et vendepunkt til, så toget igen kører i samme retning. (Det er selvfølgelig en bug at man bliver nødt til at bakke lidt)!

Jeg er ikke sikker, men jeg vil prøve videre med systemet i morgen!

Jeg glæder mig til at høre, om det er løsningen!
Jeg har prøvet med at indsætte options, i form af små beskeder, men det gavner ikke en disse!
:lol:

Hej venner,

Nu har jeg fundet denne "test"-aktivitet med et passerende (overhalende) tog. Jeg er ved at teste den. I princippet kører du et tog frem til stationen, herefter afventer du et forbikørende "lyntog", som ikke skal standse på stationen.

Aktiviteten skal bruges sammen med NDK 4-ruten, og der bliver brugt DSB IC3 som Player og DSB IC3 VIA som trafic-tog.

Hav lidt tålmodighed med denne aktivitet. Jeg vil prøve, om den kan komme til download snarest. Mere senere.

Hilsen
lbr40

Lad os se hvem der kommer først Lorenz

Hej 95....,

Det er lidt "kringlet" at lave sådanne "overhalinger", da disse markeringer skal placeres meget nøjagtig i forhold til flere faktorer.
Lige nu venter jeg på privat besked fra en af vore folk, som endnu ikke har svaret mig.

Hilsen
lbr40

Okay... det ser jeg frem til, da jeg gerne ville se hvordan du strikker det sammen...

Så har jeg uploadet en lille prøvetur fra Hadsten til Randers med en overhaling i Langå.. Jeg bruger min egen overnævnte metode, så I skal huske at bakke ved vendepunktet i Langå inden afgang!

Hej alle! Den med at snyde, alve 2 reverse-punkter, den kan sagtens bruges! MEN der kræves så et par ting før det kan lade sig gøre.. 1.Man må IKKE forlade CAB, dvs ikke noget med at kigge fra andre positioner end CAB (om det er på hele ruten eller bare i nærheden aner jeg nu ikke lige), men gør man det får man aldrig grønt igen fra perron, uanset man bakker 100 gange osv. .. 2. Togets længde skal passe ret præcist til perronlængde, hvor sidste vogn så LIGE netop kommer ind blokken efter modsat-rettede PU. (Der SKAL være et modsat rettet PU). For at få grønt , når man nu hasr lyst, skal man så bakke de 2 meter hen til nagerste PU, IKKE røre, :9 , og så lidt frem igen. Har virket her, i ca 50% af tilfældene, og det var for lidt til jeg gad lege mere med det pjat..

Jeg sidder osse og bakser med en jeg er ved at lave. får se om det virker på "normal" vis.

Meget interessant tråd!

Var det ikke en idé lige at fortælle hvad de pågældende aktiviteter hedder, bare for god ordens skyld?

Hej alle,

Den aktivitet, jeg i denne tråd har nævnt, virker udmærket, men er ikke anvendelig i praksis, da det er en meget kort aktivitet. Derfor arbejder jeg på en ny aktivitet med parallel togdrift, sådan at forstå, at player-toget bliver et godstog, der må vige for f.ex et IC3. Aktiviteten kommer til at hedde "Passing IC3", og skal bruges på NDK 4-ruten. Jeg er igang med at finde passende togsæt og en køreplan for godstog. Så må vi se om det kommer til at virke i MSTS-regi

Hilsen
lbr40

Noget i den stil er jeg i gang med mellem kbh og vordingborg! Et ir bestående af en styrevogn, en række røde vogne og Me i enden, skal overhales mellem ringsted og vordingborg, af IC3, er ved at finde ud af hvor der er plads. :top:

Hej Egon,

Jeg vil bruge et godstog som player, da dette nok kører lidt langsommere end f.ex. IC3 (Lyn).
Passagen skal foregå foran et PU-signal, og du skal bruge 2 Return-points på det sted, hvor dit player-tog skal afvente parallel-toget. Afstanden mellem Return-points skal du prøve dig frem med for at det virker bedst muligt.

Hilsen
lbr40