Det ville også kræve at Lübeck - Puttgarden strækningen fik dobbelspor. Jeg mener heller ikke at sporerne er i den bedste stand på den strækning.
Der er bare én ting som jeg har spekuleret lidt over. Grunden til at man holdt op med at køre de mange nattog via Rødby/Puttgarden, var det ikke fordi at man syntes at ruten var for langsom med færge og alt det? Men at lade turen går over Fyn/Jylland tager jo længere tid!?.
Fx. Jeg var i 1996 med NordExpressen fra København, og jeg skulle af i Köln.
Toget afgik fra København 20:50 og var i Köln omkring 07:00 cirka
Hvis man skal fra København til Köln i dag, skal man jo benytte EN toget via Fyn/Jylland. Det ankommer også til Köln omkring det tidspunkt. Til gengæld starter det i København 2 timer tidligere...