Tog betaler afgifter - bilerne går fri

Indtil videre afviser et flertal i Folketinget at indføre vejafgifter for bilister. Men på jernbanen betaler togoperatører trængselsafgifter på tre flaskehalsstrækninger.

Læs resten af artiklen her:
http://www.berlingske.dk/article/2008...705010038/

Kan det overraske ?
Til gengæld betaler bilerne det dobbelte for selve bilen
og benzinen/dieselolien iforhold til hvad banerne gør...

stigc, toget flyler ikke sygehusene op som bilerne gør det, er et milijøvenlit og demokradisk tranpotmidel, og sår spare det plas. du har vist ikke beder argumender end ministeren. og afgiften rammer madet socialt skævt.

Toget er nok miljøvenligt (hvis det er el.tog) men hvordan mener du at det er demokratisk?

at det ikke koster 100.000 i inkøb for 1 eller 2 mand. alle kan vare med. og alle tog er milijøvenlige på gån af god udnødelse af ennergien

Tja, et simpelt regnestykke...

5.000.000.000 kr % 83 togsæt = Stk pris på 60.240.963 kr % 203 sæder = Sæde pris på 296.753 kr

Så kommer spørgsmålet jo så... Hvor langt kan en IC4 køre før man begynder at udskifte dele ? Det er det der bliver det afgørende for om det nu også kan betale sig... Men lad os bare antage den kan køre 1.000.000 km før den skal ha skiftet dele i stor stil. En alm. bil der bliver kørt pænt og lige som tog får overholdt alle service vil nok kunne køre 500.000 km. Lad os f.eks. tage udgangs punkt i en Mitsubishi Lancer St.Car 1,6. Den koster lige under 200.000 kr og med en afgift på 2520 kr om året. Det samme koster forsikringen. Husk så på, at her koster bilen 2/3 dele af ét sæde i IC4. Og hvis man er 5 om at betale for benzin, så tror jeg IC4 får det svært... Men det er nok ikke så firkantet igen... Bare en strø tanke

husk at rane koldstarten med. og hvor larnt køre ic3 på literen? udnødelsesgraden v.s. slitase? hvordan er den? o.s.v. o.s.v. og sedet bliver optimalt udnødet i tog og bus! ikke i bil! hr. PeterFrost, der er mardet du har glemt at tenke på.

m.v.h. en modstander af overdaven pivatbillisme

Jeg husker ikke hvor langt IC3 kører på literen, men der er jo en del lkf'ere her inde efterhånden, måske de kan give et svar ?

Jeg er enig I vi burde over i tog, men det bare ligsom om viljen ikke er der, og det forstår jeg godt... Både Fredag og Lørdag aften var jeg i tivoli med lidt familie, begge gange kunne vi opleve billetautomater der ikke kunne modtage dankort, og klippekortautomater der ikke virkede, sporskifter man havde mistet kontrollen over og for ikke at nævne stationerne der ligner noget fra 3. verdens krig !