ATC Til DSB Tog i MSTS

Kan du ikke uddybe det lidt mere, det er jo lidt sent,og brikkerne er ikke det samme.

IR4 er desværre kendt for at lave sådanne nonsens indlæg...

Desværre må jeg give dig helt ret Morten

Lidt opdragelse til IR4 i forum

Wow! jeg kan da uden problemer finde 4 motorrum på 2 "madame Frichs" som godt kunne trænge til at blive rengjort for gammel olie og snavs! hvis han skal have noget opdragelse...... He He He!!!!!!! :evil:

Ricemann

Hold kæft en spasser!! FÅ DIG DOG ET LIV!!! istedefor at sidde og "Chikanere" Folk! Og spille vore tid!
men du kan jo nok ikke andet... (Synd at der er sådanne her inde )

Andreas...Var dit sprog...Lad "The Big Boys" tage hånd om ham...Har lagt lidt om ham til moderatorene, så lad os se hvad det ender med...

Men husk...Tal pænt til andre...

hvorfor desværre ???

det er jo næsten en gæt et sted dog uden billede

Det er da desværre

Det er da sørgeligt at der er sådan en bruger imellem os

For lige at svare på det der spørges om, ATC til MSTS, er det en umulighed, idet man kun kan se 1 signal frem i Track-Monitor, ligegyldigt hvad for en rute man ville vælge. Jeg ved godt, signaler kan "sende info flere signaler frem", men tror ikke på den info kan komme i Track-Monitor, så man kan se flere signaler på den monitor. så svaret er , desværre, "not possible".. Mvh KimE

undskyld BC.. ops: men jeg kom til at overdirve, kan altså bar ikke snupp de typer dér!! :evil:

Det kunne tænkes at vedkommende (Ikke) var helt normal?? Eller Udviklingshæmmet?? :?

jeg er ikke Udviklingshæmmet jeg er på 3 klase i dansk

hvad er det så du mener helt med ATC til MSTS

Rolig nu. ATC til MSTS har vi jo, i forenklet udgave, i TrackMonitoren. Her kan man se næste signal i TM før man kan se det ude i landskabet, hvis der er nogle kilometer til signalet ihvertfald. -- HKT i avanceret udgave har vi også i MSTS, det har vi Dk1b, som desværre blev smidt ud. --

Uhygge
KimE

Jeg troede kun det var bananer, druer og andre frugter der hængte i klaser :evil:

D'Herrer, lad nu være med at drille den unge mand (som jeg gætter på IR4 er) for meget.

MEN, hvis vi skal löse et problem her, så hjælper det altså enormt meget at få en noget mere præcis og detaljeret problembeskrivelse, i stedet for at vi skal hive det hele ud af fyren med problemet over flere indlæg........

Jörgen i Colorado - ser den slags hver dag på embedet....

mød mig hos DSB Museumstog i Roskilde om onsdag og få en snak

Mvh. thomas

Nå ja..... foreløbig har det jo ikke taget mere end 15 måneder for IR4 at tage den her tråd op igen, så om en 3-5 år er der vel en chance for at have fået en forklaring.