Den erfarne vil nok mene at det er et dumt spørgsmål, men det kommer nu alligevel...

Jeg prøvede at lave en lille aktivitet (min første) med en tur fra Østerport til Vordingborg og har valgt DSB IR4 Regional.

Jeg startede i fin stil, men på et tidspunkt omkring Holbæk bemærkede jeg at der ikke længere var nogle køreledninger men toget tøffede bare af sted i fin stil med pantografen strittende op i luften.

Jeg har derfor 2 spørgsmål:
1: Har DSB IR4 Regional en alternativ drivkraft?
2: Har aktivitetseditoren ikke styr på om man vælger et el-tog på en bane der ikke er elektrificeret?

/Knud

Hejsa Knud.
Jeg ved ikke om de eltog der er der kan køre selvom der ikke er ledninger i luften, men men men.Hvordan og hvorfor i himlens skyld er du kommet til Holbæk, når du skal fra Østerport til Vordingborg, som ligger nede på Sydsjælland, det er da den største omvej, og med garati heller ikke muligt at skyde nogen genvej ned til Vordingborg.....men god tur....

1) Nej, aktivitetseditoren, eller rettere MSTS som sådan, har ikke styr på, hvor der er el og hvornår der ikke er, så det er helt normalt

Det er ikke strækningen ( med ell. uden køreledninger ), der bestemmer om der kan køre el-tog, det er ruten som sådan.
Hvis ruten, her sikkert Denmark 1.0b, er sat til el kørsel, gælder det også strækninger uden køreledninger.
Tager man fx. NDK 4 og forsøger med el-tog, skal den nok brokke sig.

Argh! Jeg ved hvor jeg skal hen, men jeg bytter altid om på navnene på Kalundborg og Vordingborg!
Og jeg mente selvfølgelig Kalundborg.

Er det i øvrigt muligt at slå op på nogen website der angiver:
1: Hvilket materiel der benyttes på en bestemt rute - Specifikt her er det regionaltog nr. 2525
2: Jeg syntes at DSBs køreplaner er mangelfulde på et punkt, selv om de ellers generelt er gode, nemlig at der mangler angivelse af hvilken perron der benyttes. Altså den oplysning der ellers er på selve perronskiltene.

/Knud

På strækningen til Kalundborg benyttes for det meste ME med enten dobbeltdækkere eller Bn-vogne

Øhh.. mener du ikke Vordingborg?
Jeg syntes da at jeg har set dobbletdækkere med skiltet Vordingborg, men igen - jeg har det med at bytte om på disse

Der kører dobbeltdækkere til begge steder

Tak.
Er det virkelig rigtigt at dobbeltdækkervognene ikke findes til MSTS?

/Knud

De er trukket tilbage pga. copyright

Betyder det at der er nogen der sælger dem, eller er det bare DSB eller fabrikken der ikke vil have at vi bruger dem i spillet?
Ellers må der vel være nogen look-a-like....?

/Knud

Angående el contra not-el, kan man køre overalt på el i denmark1b. Man kan så vælge at få ledningerne VÆK de steder der ikke har el, og så sætte dem PÅ de steder der har master, dvs el-strækninger.. I den første denmark version var der master overalt, de blev fjernet MANUELT (hver eneste) af Erich, på et tidspunkt, på de rute-strækninger, der ikke har el i virkeligheden Hygge. KimE

Og lige et tillæg: Man kan i princippet køre med ACELA til Århus, der kører på el, med ledninger svævende oppe i luften, UDEN master, hvis man havde de tilbøjeligheder Uhygge. KimE